1993.04.22 Neu Manschnow Anst - státní hranice (DB)
Zrušení tratě
1998 Neu Manschnow Anst - státní hranice (DB)
Další informace:
W październiku 1970 roku w ramach ćwiczeń sojuszniczych Układu Warszawskiego "BARIERA 70" zbudowano kolejową przeprawę mostową przez Odrę pod Kostrzyniem z estakady typu REM-500 o długości 570 mm, dla normy obciążenia NL. Narodowa Armia Ludowa Niemieckiej Republiki Demokratycznej w okresie przygotowawczym wykonała budowę bocznicy kolejowej o długości 1 km, odgałęziającej się w rejonie przystanku Neu Manschnow, doprowadzonej do wału przeciwpowodziowego rz. Odry. W nurcie rzeki montaż estakady wykonywał batalion mostów kolejowych Armii Radzieckiej, przy pomocy dźwigu kolejowego SRK 20.
Odcinek rezerwowy Neu Manschnow - Ługi Górzyckie umożliwiał bezpośredni przejazd eszelonów wojskowych z Rzepina i Kostrzyna do Berlina z ominięciem wrażliwego na zniszczenie odcinka Kostrzyn - Küstrin-Kietz.
Body: - železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu - železniční stanice - dálkové řízení provozu - železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) - zastávka - zastávka, vnější nástupiště - zastávka, nástupiště na obou stranách - zastávka, ostrovní nástupiště - zastávka+stanoviště dopravní - zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - zastávka+stanoviště dopravní (automatické) - zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) - stanoviště dopravní - stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - stanoviště dopravní (automatické) - nákladiště - projekt - historické místo - tunel
Další informace: - stanice uzlová - ex stanice uzlová - stanice styčná - ex stanice styčná - planký stanic - snímky - dronové snímky
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě: - tratě jednokolejné - tratě dvojkolejné - tratě třikolejné • neelektrifikované • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • zrušené
Železniční kilometrů:
~
km poloha (přibližné)
⇑
km poloha (převedená)
Kódy států: AT - Rakousko BIH - Bosna a Hercegovina BY - Bělorusko CZ - Česko DE - Německo HR - Chorvatsko HU - Maďarsko LT - Litva PL - Polsko RU - Ostpreußen (Sovětský svaz) SK - Slovensko SLO - Slovinsko UA - Ukrajina
(dř)
dálkove řízení
Ahr
automatické hradlo
b.st.h
bývalá st. hranice
cdp
centrální dispečerské pracoviště
důl
důl hlubinný
hk
hranice kraje / vojvodství
hm
historické místo
hp
hranice pozemku
hr
hradlo
kk
konec kolei
kk
křižovatka
link
směr trati
n/u
nedostatek údajů
nákl
nákladiště
nžst
nákladové nádraží
och.st
ochranný stanoviště
odb
odbočka
odb
odbočka
odb.výh
odbočná výhybka
př
překládka
prze
změna kolei
přžst
překládací nádraží
st
stavědlo
st.h
státní hranice
sz
služební zastávka
tb
tarifní bod
tunel
tunel
tžst
technické nádraží
vl
vlečka
vl.st
vlečkové stanoviště
volt
styk trakčních soustav
výh
výhybna
výh.st
výhybkový stanoviště
zast
zastávka
zk
změna kilometráže
žst
železniční stanice
žst
železniční stanice D3
zz
zásobník - základka
zžst
závodní nádraží
Stránka byla naposledy editována: 2021.08.02 - 17:45:07
- železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu 
- železniční stanice - dálkové řízení provozu 
- železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) 
- zastávka 
- zastávka, vnější nástupiště
- zastávka, nástupiště na obou stranách
- zastávka, ostrovní nástupiště
- zastávka+stanoviště dopravní
- zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu 
- zastávka+stanoviště dopravní (automatické) 
- zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) 
- stanoviště dopravní 
- stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu 
- stanoviště dopravní (automatické) 
- nákladiště 
- projekt 
- historické místo 
- tunel 
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic
- snímky
- dronové snímky
- tratě jednokolejné 
- tratě dvojkolejné 
- tratě třikolejné 
AT - Rakousko 
BIH - Bosna a Hercegovina
BY - Bělorusko 
DE - Německo 
HR - Chorvatsko 
HU - Maďarsko 
LT - Litva 
RU - Ostpreußen (Sovětský svaz) 
SK - Slovensko 
SLO - Slovinsko 
UA - Ukrajina 