Zahájení provozu | 1914.06.22 Jugowice - Walim (KHW) |
Elektrizace tratí | 1914.06.22 Jugowice - Walim (KHW) [1000 DC] |
Zrušení trakční soustavy | 1959 Jugowice - Walim (PKP) |
Rozhodnutí o zrušení tratě | 1980.08.12 Jugowice - Walim (PKP) [Zarządzenie nr 57 MK] |
Zrušení tratě | 1993 Jugowice - Tartak Sędzimierz (PKP) • 1984 Tartak Sędzimierz - Walim (PKP) |
Další informace: | Ruch pociągów pasażerskich zawieszono w październiku 1959 roku i następnie po protestach miejscowej ludności przywrócono na kilka miesięcy w roku 1960, ale już z parowozami, gdyż sieć trakcyjna została już zdjęta. Był to ostatni epizod pasażerski na tej linii, który nawet nie trafił do rozkładów jazdy. Ostatni pociąg towarowy przejechał po linii w 1974 roku. Zamknięcie linii na odcinku Jugowice - Walim oficjalnie nastąpiło w dniu 12.08.1980 roku. Wagony kolei Jugowice - Walim trafiły na złom, a lokomotywa stoi po dziś dzień na pomniku w lokomotywowni Warszawa Olszynka Grochowska, ale oczywiście ze współczesnym pantografem.
|
Zmiana numeru linii / km: | W wykazie linii D29 z 1971 roku figuruje jako linia nr 274. W kolejnym wydaniu wykazu, linia nie została już ujęta. Numer 285a został nadany przez wydawnictwo Atlas Kolejowy Polski zgodnie z przyjętą zasadą nadawania numeracji odcinkom bez numerów. |
Rozchod koleje: | 1435mm |