| 
|  |
274 Wrocław Świebodzki - Zgorzelec | ![]() |
Zahájení provozu | 1843.10.29 Wrocław Świebodzki - Miejsce Historyczne 274/1 (BSFE) • 1980 Miejsce Historyczne 274/1 - Imbramowice (PKP) • 1843.10.29 Imbramowice - Miejsce Historyczne 274/2 (BSFE) • 1853.03.01 Świebodzice - Wałbrzych Miasto (BSFE) • 1868.05.28 Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny (SGB) • 1867.08.15 Wałbrzych Fabryczny - Jelenia Góra (SGB) • 1866.08.20 Jelenia Góra - Rybnica (SGB) • 1865.09.20 Rybnica - Zgorzelec (SGB) • 1847.09.01 státní hranice - Zgorzelec (NME) [Görlitz - Zgorzelec] | Elektrizace tratí | 1928.06.26 Wrocław Świebodzki - Wrocław Zachodni (DRG) [15kV/16 2/3Hz] • 1965.09.09 Wrocław Świebodzki - Miejsce Historyczne 274/1 (PKP) [3000V DC] • 1928.01.28 Wrocław Zachodni - Jaworzyna Śląska (DRG) [15kV/16 2/3Hz] • 1980 Miejsce Historyczne 274/1 - Imbramowice (PKP) [3000V DC] • 1965.09.09 Imbramowice - Jaworzyna Śląska (PKP) [3000V DC] • 1917.04.01 Jaworzyna Śląska - Świebodzice (SGB) [15kV/16 2/3Hz] • 1965.12.18 Jaworzyna Śląska - Boguszów Gorce Wschód (PKP) [3000V DC] • 1916.01.01 Świebodzice - Wałbrzych Szczawienko (SGB) [15kV/16 2/3Hz] • 1920.07.15 Wałbrzych Szczawienko - Jelenia Góra (DRG) [15kV/16 2/3Hz] • 1966.12.17 Boguszów Gorce Wschód - Jelenia Góra (PKP) [3000V DC] • 1922.04.15 Jelenia Góra - Lubań Śląski (DRG) [15kV/16 2/3Hz] • 1986.12.20 Jelenia Góra - Lubań Śląski (PKP) [3000V DC] • 1923.09.01 Lubań Śląski - státní hranice (DRG) [15kV/16 2/3Hz] | Zrušení trakční soustavy | 1945.05.07 Wrocław Świebodzki - státní hranice (PKP) [15kV/16 2/3Hz] | Zastavení osobní dopravy | 2002.09.30 Lubań Śląski - Zgorzelec (PKP) | Obnovení osobní dopravy | 2008.12.14 Lubań Śląski - Zgorzelec (PR) • 2011.12.11 Lubań Śląski - Zgorzelec (KD) | Další informace: | Rozkład jazdy 1978/1979 uwzględniał już przełożenie torów na odcinku Kąty Wrocławskie-Imbramowice |
![]()
Tabulky v jízdních řádech: |
 Data od | Data do | Vydání | Číslo i název tabulky | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 155 | Breslau Freiburger Bahnhof - Hirschberg (Riesengebirge) Hauptbahnhof | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 145 | Wrocław Główny / Wrocław Świebodzki - Jelenia Góra | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 155 | Marciszów - Żegań | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 163 | Jelenia Góra Zachodnia - Zgorzelec Ujazd | 1946.10.07 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 155 | Marciszów - Żagań |
|
![]() | | | | - tratě elektrifikované
- tratě neelektrifikované
- historické místo
- tunel
Další informace:
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic
- snímky
- dronové snímky
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Objekty: (barevné ikony) existující - v provozu, existující - opuštěné, existující - nesjízdné, neexistující - zrušené, snesené
Železniční kilometrů:
~ | km poloha (přibližné) | ⇑ | km poloha (převedená) |
Kódy států:
AT - Rakousko
BIH - Bosna a Hercegovina
BY - Bělorusko
CZ - Česko
DE - Německo
HR - Chorvatsko
HU - Maďarsko
LT - Litva
PL - Polsko
RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
SK - Slovensko
SLO - Slovinsko
UA - Ukrajina
| | (dř) | dálkove řízení | Ahr | automatické hradlo | b.st.h | bývalá st. hranice | cdp | centrální dispečerské pracoviště | důl | důl hlubinný | hk | hranice kraje / vojvodství | hm | historické místo | hp | hranice pozemku | hr | hradlo | kk | konec kolei | kk | křižovatka | link | směr trati | n/u | nedostatek údajů | nákl | nákladiště | nžst | nákladové nádraží | och.st | ochranný stanoviště | odb | odbočka | odb | odbočka | odb.výh | odbočná výhybka | př | překládka | prze | změna kolei | přžst | překládací nádraží | st | stavědlo | st.h | státní hranice | sz | služební zastávka | tb | tarifní bod | tunel | tunel | tžst | technické nádraží | vl | vlečka | vl.st | vlečkové stanoviště | volt | styk trakčních soustav | výh | výhybna | výh.st | výhybkový stanoviště | zast | zastávka | zk | změna kilometráže | žst | železniční stanice | žst | železniční stanice D3 | zz | zásobník - základka | zžst | závodní nádraží |
|
|
| 
 | Stránka byla naposledy editována: 2022.04.12 - 23:56:42 |
|
|
|  |