polski čeština

Vyhledat stanice
Železniční tratě v Polsku (PLK)
Železniční tratě v Polsku (PMP-PW)
Přehled tunelů v Polsku
Železniční tratě v Česku (SŽDC)
Přehled tunelů v Česku
Zaniklé tratě v Česku
Omezení provozu v Česku
Železniční tratě na Slovensku (SŽDC)
Přehled tunelů na Slovensku
Železniční hraniční přechody
Seznam Společností
Kalendář
Dnes je 22. října 2019
Zahájení provozu
1873 Michaľany - Košice (MÉKV)
1882 Choceň - Litomyšl (StEG)
1882 Lovosice - Libochovice (StEG)
1896 Prudnik - Biała Prudnicka (NGE)
1906 Słońsk - Krzeszyce (KCK)
1913 Węgliniec - Czerwona Woda (KKoR)
1913 Węgliniec Dworzec Mały - Zgorzelec Nadleśnictwo (KKoR)
1932 Warszawa Zachodnia - Warszawa Gołąbki (PKP)
1955 Kraków Nowa Huta - Podłęże (PKP)
Změna trakční soustavy
1996 Prešov - Lipany (ŽSR) [3000Vss]
Główna Biblioteka Komunikacyjna


230 Wejherowo - Garczegorze
Zahájení provozu
1902.11.25 Wejherowo - Prusewo (KNP) • 1905.09.18 Prusewo - Choczewo (KNP) • 1910.05.07 Choczewo - Garczegorze (KCG)
Zastavení osobní dopravy
1992 Wejherowo - Garczegorze (PKP)
Změna trakční soustavy
1986.05.27 Wejherowo - Rybno Kaszubskie (PKP)
Zrušení trakční soustavy
1992 Wejherowo - Rybno Kaszubskie (PKP)
Zastavení veškeré dopravy
1994 Wejherowo - Garczegorze (PKP)
Inne informacje:
Przegląd Kolejowy Przewozowy nr 7/1956: W naszym okręgu dyrekcyjnym mamy za dużo ładowni publicznych "Wu", które leżą w odległości 1,2 - 2,3 km jedna od drugiej, a które przyczyniają się w dużym stopniu do obniżenia szybkości handlowej pociągów. Warto się zastanowić, czy połowę tych "Wu" nie należałoby skasować i to bez uszczerbku dla klienta, gdyż każde większe przedsiębiorstwo lub PGR posiada obecnie własne zmechanizowane środki lokomocji, które dowożą względnie odwożą towar z punktu ładunkowego kolei na swój teren, odległy niejednokrotnie o kilka kilometrów, a więc 2 km dalej w prawo czy w lewo nie czyni większej różnicy. PKP natomiast przez częste manewry i zwiększoną obsługę punktów ładunkowych obniża swoje podstawowe mierniki, jakimi są szybkość handlowa i obrót wagonów. Jako przykład mogą posłużyć tu linie: Wejherowo - Garczegorze, Chełmża - Mełno, Pruszcz Gdański - Lębork oraz Skórcz - Skarszewy!
žkmdruh bodunadm.v.bodostatní tratě  
0.000žst28 Wejherowo (Wh)202  
2.106zast23Wejherowo Cementownia
4.485vl31 wojsk. WBK Bolszewo
4.780zast31Orle
7.391zast32Góra Pomorska
9.939zast33Zamostne
11.000dgp-(Polska / Niemcy)
12.034zast+odb+výh38 Rybno Kaszubskie230a  
12.844zast+nákl36Rybno Kaszubskie /poprzednia lokalizacja/
14.499zast45Słuszewo
16.680zast+nákl50Kostkowo (Kt)
18.379zast100Lisewo Kaszubskie
23.315zast90Gniewino
25.050zast92Strzebielinko Lęborskie
26.986zast75Toliszczek
29.530zast48Prusewo
32.417zast41Lublewo
34.765zast48Osieki Lęborskie
37.606zast+nákl69Choczewo (Chc)
40.942zast+nákl47Choczewko
42.388zast46Kurowo
43.408zast+nákl48Przebędowo Lęborskie
46.406zast65Zwartowo
47.865zast+nákl80Zwartówko
49.802zast70Gościęcino
52.370zast75Tawęcino
54.191zast+nákl70Karlikowo
55.107zast70Rekowo Lęborskie
59.763zast50Obliwice
61.197zast+nákl50Janisławiec
63.520zast+nákl60 Garczegorze (Gz)229  

Tabulky v jízdních řádech:
Data od
Data do
Číslo i název tabulky
1944.07.03
1945.09.24
126z
Rieben - Garzigar
1946.07.14
1947.05.03
311
Wejherowo - Garcigórz


Stránka byla naposledy editována: 2016.05.28 - 21:01
Legenda
Označení:
- tratě elektrifikované
- tratě neelektrifikované
- tratě jednokolejné
- tratě dvojkolejné
- tunel
- historické místo
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic

W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym

Objekty: (barevné ikony)
existující - v provozu, existující - opuštěné, existující - nesjízdné, neexistující - zrušené, snesené

Železniční kilometrů:
kurzíva km poloha (přibližné)
podtržené km poloha (převedená)


Kódy států:
AT - Rakousko
BY - Bělorusko
CZ - Česko
DE - Německo
HU - Maďarsko
LT - Litva
PL - Polsko
RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
SK - Slovensko
UA - Ukrajina
Druh bodu:
(dř)dálkove řízení
AHrautomatické hradlo
AHr+vl.stautomatické hradlo+vlečkové stanoviště
cdpcentrální dispečerské pracoviště
d.st.hdříve st. hranice
důldůl hlubinný
hkhranice kraje / vojvodství
hmhistorické místo
hphranice pozemku
hrhradlo
hr+n.žsthradlo+nákladové nádraží
hr+náklhradlo+nákladiště
hr+och.sthradlo+ochranný stanoviště
hr+odbhradlo+odbočka
hr+vl.sthradlo+vlečkové stanoviště
kkkonec kolei
kkkřižovatka
linksměr trati
n.žstnákladové nádraží
n/unedostatek údajů
náklnákladiště
och.stochranný stanoviště
och.st+náklochranný stanoviště+nákladiště
och.st+výhochranný stanoviště+výhybna
odbodbočka
odb+náklodbočka+nákladiště
odb+och.stodbočka+ochranný stanoviště
odb+výhodbočka+výhybna
odb+výh+och.stodbočka+výhybna+ochranný stanoviště
p.výhpřípojná výhybka
p.žstprůmyslová stanice
překládka
př.žstpřekládací nádraží
sl.zslužební zastávka
st.hst. hranice
stsstyk trakčních soustav
t.žsttechnické nádraží
tbtarifní bod
tuneltunel
vlvlečka
vl.stvlečkové stanoviště
výhvýhybna
výhodbočka
výh.stvýhybkový stanoviště
výh+náklodbočka+nákladiště
výh+náklvýhybna+nákladiště
výh+p.výhvýhybna+přípojná výhybka
výh+vl.stodbočka+vlečkové stanoviště
zastzastávka
zast+AHrzastávka+automatické hradlo
zast+AHr+náklzastávka+automatické hradlo+nákladiště
zast+AHr+vlzastávka+automatické hradlo+vlečka
zast+Hrzastávka+hradlo
zast+Hr+náklzastávka+hradlo+nákladiště
zast+Hr+vl.stzastávka+hradlo+vlečkové stanoviště
zast+n.žstzastávka+nákladové nádraží
zast+náklzastávka+nákladiště
zast+nákl+p.výhzastávka+nákladiště+přípojná výhybka
zast+och.stzastávka+ochranný stanoviště
zast+odbzastávka+odbočka
zast+odb+náklzastávka+odbočka+nákladiště
zast+odb+vl.stzastávka+odbočka+vlečkové stanoviště
zast+odb+výhzastávka+odbočka+výhybna
zast+p.výhzastávka+přípojná výhybka
zast+t.žstzastávka+technické nádraží
zast+vlzastávka+vlečka
zast+vl.stzastávka+vlečkové stanoviště
zast+vl.st+náklzastávka+vlečkové stanoviště+nákladiště
zast+výhzastávka+výhybna
zast+výhzastávka+odbočka
zast+výh+náklzastávka+odbočka+nákladiště
zast+výh+náklzastávka+výhybna+nákladiště
zkzměna kilometráže
žstželezniční stanice
žstželezniční stanice D3
zzzásobník - základka

Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska • ISSN 2391-4793 • www.atlasdrah.net • Copyright © 2005-2019 H.Waguła & S.Fedorowicz • On-Line: (12510261 / 6209 / 5911 / 2339 / 5348.55)