polski čeština

Vyhledat stanice
Železniční tratě v Polsku
Železniční tratě v Polsku (PMP-PW)
Přehled tunelů v Polsku
Železniční tratě v Česku
Seznam tratí podle KJŘ
Přehled tunelů v Česku
Zaniklé tratě v Česku
Omezení provozu v Česku
Železniční tratě na Slovensku
Seznam tratí podle KJŘ
Přehled tunelů na Slovensku
Seznam Společností
Kalendář
Dnes je 2. června 2020
Zahájení provozu
1876 Trnava - Nové Mesto nad Váhom (PŽ)
1900 Mutěnice - Kyjov (KFNB)
1901 Pňovany - Bezdružice (KkStB)
Zastavení osobní dopravy
1979 Hrušovany u Brna - Židlochovice (ČSD)
1996 Lwówek Śląski - Zebrzydowa (PKP)
Změna trakční soustavy
1973 Zduńska Wola - Sieradz (PKP)
1985 Praha-Bubeneč - Nelahozeves (ČSD) [3000Vss]
Główna Biblioteka Komunikacyjna


374 Bzowo Goraj - Piła Główna
Zahájení provozu
1897.04.10 Bzowo Goraj - Czarnków (KPEV) • 1912.10.15 Czarnków - Jabłonowo Wielkopolskie (KPEV) • 1913.06.01 Jabłonowo Wielkopolskie - Piła Główna (KPEV)
Zastavení osobní dopravy
1992.12.31 Bzowo Goraj - Czarnków (PKP)
Obnovení veškeré dopravy
1966 Huta Szkła Ujście - Ujście Noteckie (PKP)
Zastavení veškeré dopravy
1945 Huta Szkła Ujście - Ujście Noteckie (PKP) [z powodu zniszczeń wojennych mostu na Noteci]
Další informace:
W 1966 r. otwarto most na Noteci i połączono dwa odrębne dotychczas odcinki tej linii kolejowej. Linia nr 390a jest zlikwidowanym fragmentem dawnej linii nr 374 Bzowo Goraj - Piła Główna. Dyrektor Generalny PKP obwieszczeniem nr KHT2-900/74/93 z dnia 15.12.1993 podał do wiadomości decyzję o całkowitym wstrzymaniu ruchu pociągów z przyczyn ekonomicznych na odcinku Czarnków - Jabłonowo Wielkopolskie od dnia 1 stycznia 1994 r.
Zmiana numeru linii / km:
Obecna nazwa linii to Mirosław Ujski - Piła Główna.
žkmdruh bodunadm.v.bodostatní tratě  
0.00zast+nákl75 Bzowo Goraj (Bz)206236390  
~1.12p.výh78 Bzowo Goraj Odgałęzienie Zdjęcia206b390  
6.85zast+nákl47Czarnków (Cz)390  
10.67zast+nákl51Osuch
17.53žst103Sarbia
21.10zast+nákl102Kruszewo Wielkopolskie
24.51žst96Jabłonowo Wielkopolskie
29.18zast+nákl82Mirosław Ujski
31.93zast55Ujście Południowe
32.15vl55 szkl. Huta Szkła Ujście
32.34dgp-(Polska / Niemcy)
33.23zast+nákl52Ujście Noteckie
33.79vl52 port. Port Handlowy Ujście
34.55zast52Ługi Ujskie
37.81zast54Motylewo
40.13zast57Staszyce
42.02vl59 bet. Piła Staszyce
43.09žst60 Piła Główna (Pł)18203354405999  

Tabulky v jízdních řádech:
Data od
Data do
Číslo i název tabulky
1944.07.03
1945.09.24
130m
Schneidemühl - Sagen
1946.07.14
1947.05.03
219
Bzowo Goraj - Piła


Stránka byla naposledy editována: 2020.04.22 - 10:59
Legenda
Označení:
- tratě elektrifikované
- tratě neelektrifikované
- tratě jednokolejné
- tratě dvojkolejné
- tunel
- historické místo
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic
- fotky
- letecké fotky

W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym

Objekty: (barevné ikony)
existující - v provozu, existující - opuštěné, existující - nesjízdné, neexistující - zrušené, snesené

Železniční kilometrů:
kurzíva km poloha (přibližné)
podtržené km poloha (převedená)


Kódy států:
AT - Rakousko
BA - Bosna a Hercegovina
BY - Bělorusko
CZ - Česko
DE - Německo
HR - Chorvatsko
HU - Maďarsko
LT - Litva
PL - Polsko
RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
SK - Slovensko
UA - Ukrajina
Druh bodu:
(dř)dálkove řízení
AHrautomatické hradlo
AHr+vl.stautomatické hradlo+vlečkové stanoviště
cdpcentrální dispečerské pracoviště
d.st.hdříve st. hranice
důldůl hlubinný
hkhranice kraje / vojvodství
hmhistorické místo
hphranice pozemku
hrhradlo
hr+n.žsthradlo+nákladové nádraží
hr+náklhradlo+nákladiště
hr+och.sthradlo+ochranný stanoviště
hr+odbhradlo+odbočka
hr+vl.sthradlo+vlečkové stanoviště
kkkonec kolei
kkkřižovatka
linksměr trati
n.žstnákladové nádraží
n/unedostatek údajů
náklnákladiště
och.stochranný stanoviště
och.st+náklochranný stanoviště+nákladiště
och.st+výhochranný stanoviště+výhybna
odbodbočka
odb+náklodbočka+nákladiště
odb+och.stodbočka+ochranný stanoviště
odb+výhodbočka+výhybna
odb+výh+och.stodbočka+výhybna+ochranný stanoviště
p.výhpřípojná výhybka
p.žstprůmyslová stanice
překládka
př.žstpřekládací nádraží
sl.zslužební zastávka
ststavědlo
st.hst. hranice
stsstyk trakčních soustav
t.žsttechnické nádraží
tbtarifní bod
tuneltunel
vlvlečka
vl.stvlečkové stanoviště
výhvýhybna
výhodbočka
výh.stvýhybkový stanoviště
výh+náklodbočka+nákladiště
výh+náklvýhybna+nákladiště
výh+p.výhvýhybna+přípojná výhybka
výh+vl.stodbočka+vlečkové stanoviště
zastzastávka
zast+AHrzastávka+automatické hradlo
zast+AHr+náklzastávka+automatické hradlo+nákladiště
zast+AHr+vlzastávka+automatické hradlo+vlečka
zast+Hrzastávka+hradlo
zast+Hr+náklzastávka+hradlo+nákladiště
zast+Hr+vl.stzastávka+hradlo+vlečkové stanoviště
zast+n.žstzastávka+nákladové nádraží
zast+náklzastávka+nákladiště
zast+nákl+p.výhzastávka+nákladiště+přípojná výhybka
zast+och.stzastávka+ochranný stanoviště
zast+odbzastávka+odbočka
zast+odb+náklzastávka+odbočka+nákladiště
zast+odb+vl.stzastávka+odbočka+vlečkové stanoviště
zast+odb+výhzastávka+odbočka+výhybna
zast+p.výhzastávka+přípojná výhybka
zast+t.žstzastávka+technické nádraží
zast+vlzastávka+vlečka
zast+vl.stzastávka+vlečkové stanoviště
zast+vl.st+náklzastávka+vlečkové stanoviště+nákladiště
zast+výhzastávka+výhybna
zast+výhzastávka+odbočka
zast+výh+náklzastávka+odbočka+nákladiště
zast+výh+náklzastávka+výhybna+nákladiště
zkzměna kilometráže
žstželezniční stanice
žstželezniční stanice D3
zzzásobník - základka

Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska • ISSN 2391-4793 • www.atlasdrah.net • Copyright © 2005-2020 H.Waguła & S.Fedorowicz • On-Line: (16124341 / 16765 / 14420 / 2563 / 6291.20)