| 
|  |
2 Warszawa Zachodnia - Terespol | Zahájení provozu | 1866.12.02 Warszawa Wschodnia - Łuków (WTŻD) • 1867.09.17 Łuków - Terespol (WTŻD) • 1871.01.02 Terespol - granica państwa (WTŻD) [Terespol - Брэст] • 1933.09.02 Warszawa Centralna - Warszawa Wschodnia (PKP) | Změna trakční soustavy | 1937.12.15 Warszawa Wschodnia - Mińsk Mazowiecki (PKP) • 1967.05.28 Warszawa Zachodnia - Warszawa Wschodnia (PKP) • 1975.05.03 Mińsk Mazowiecki - Mrozy (PKP) • 1977.12.22 Mrozy - Łuków (PKP) • 1979.10.13 Łuków - Międzyrzec Podlaski (PKP) • 1979.12.20 Międzyrzec Podlaski - Biała Podlaska (PKP) • 1980.09.05 Biała Podlaska - Chotyłów (PKP) • 1980.12.30 Chotyłów - Terespol (PKP) • 1981.03.02 Terespol - granica państwa (PKP) [Terespol - Брэст] | Další informace: | Do 2015 roku na linii nr 1, a obecnie na linii nr 2 na odcinku Warszawa Centralna - Warszawa Zachodnia istnieje zafałszowanie kilometracji, a mianowicie odcinek od km -1,6 do km -2,0, który powinien mierzyć oczywiście 400 metrów, liczy ich sobie w rzeczywistości 96,90 m, co oznacza, że w tajemniczy sposób znika gdzieś 303, 10 m. Jest to spowodowane przesunięciem osi stacji Warszawa Centralna w stosunku do historycznego kilometra 0,0. PKP nie chcąc przekilometrowywać całej linii po zbudowaniu dworca Warszawa Centralna na najbliższym szlaku ukryto skrócenie odcinka w postaci fałszywego hektometra. Tak więc rzeczywisty km 0,0 obecnej linii nr 2 a dawniej linii nr 1 znajdował się 303,10 m na wschód od osi stacji Warszawa Centralna. I był to zapewne albo środek przedwojennego dworca głównego, albo i nawet oś dworca wiedeńskiego. | Zmiana numeru linii / km: | Do 2015 roku linia nosiła nazwę Warszawa Centralna - Terespol. PLK przesunęła jej początek do stacji Warszawa Zachodnia ze względu na jakieś zawirowania w dokumentach związane z tym, że na stacji Warszawa Centralna linie nr 1 i 2 stykały się ze sobą torami 1 i 2 oraz 2 i 1, a pociągi nie zmieniały tu numerów. |
| žkm | druh bodu | nadm.v. | bod | ostatní tratě | | |  | -3.08 | žst | 113 | Warszawa Zachodnia (WZ) | 1, 3, 8, 20, 23, 42, 46, 445, 447, 448, 508, 919 47 |  | -0.58 | tunel | 115 | Tunel (2.262 m) - Średnicowy dalekobieżny | | |  | 0.00 | žst | 107 | Warszawa Centralna (WDC)  | |  | 1.68 | tunel | 115 | Tunel (2.262 m) - Średnicowy dalekobieżny | | |  | 4.25 | žst | 90 | Warszawa Wschodnia (WS) | 2a, 7, 9, 45, 448, 452, 902 |  | 5.99 | odb | 85 | Warszawa Podskarbińska (Pd) | 448, 547, 902, 903 |  | 7.71 | odb | 85 | Warszawa Antoninów (An) | 506, 546, 547, 901, 902 |  | 11.57 | žst | 93 | Warszawa Rembertów (Rm) | 448, 449, 505, 546, 901 |  | 16.39 | zast | 103 | Warszawa Wesoła | |  | 18.18 | zast | 105 | Warszawa Wola Grzybowska | |  | 19.98 | zast | 107 | Sulejówek | |  | 21.57 | žst (dř) | 111 | Sulejówek Miłosna | |  | 25.66 | zast | 120 | Halinów | |  | 28.81 | zast | 119 | Cisie | |  | 31.35 | zast | 121 | Dębe Wielkie | |  | 32.66 | zast | 122 | Nowe Dębe Wielkie | |  | 35.80 | zast | 131 | Wrzosów | |  | 39.02 | odb (dř) | 144 | Mińsk Mazowiecki R4 | 521 |  | 40.60 | žst [LCS] | 154 | Mińsk Mazowiecki (MMz) | 522 |  | 43.09 | zast | 154 | Mińsk Mazowiecki Anielina | |  | 46.15 | zast | 162 | Barcząca | |  | 50.42 | zast+vl.st (dř) | 166 | Mienia (Ma) | |  | 53.78 | zast | 168 | Cegłów | |  | 58.68 | žst (dř) | 165 | Mrozy (Mz) | |  | 63.79 | zast | 148 | Grodziszcze Mazowieckie | |  | 68.20 | žst | 142 | Sosnowe /poprzednia lokalizacja/ | |  | 68.76 | zast | 142 | Sosnowe | |  | 72.18 | zast | 140 | Koszewnica | |  | 77.90 | zast+výh (dř) | 153 | Kotuń (Kt) | |  | 85.37 | zast | 160 | Sabinka (Sb) | |  | 89.86 | zast | 151 | Siedlce Zachodnie | |  | 92.69 | žst | 158 | Siedlce (Sl) | 31, 34, 55 |  | 95.30 | zast | 161 | Siedlce Wschodnie | |  | 96.72 | odb (dř) | 159 | Doły (Dl) | 520 |  | 97.31 | zast | 156 | Białki Siedleckie | |  | 100.33 | zast | 160 | Kosiorki (Ks) | |  | 102.85 | zast | 162 | Borki Kosy | |  | 107.32 | žst (dř) | 160 | Dziewule (Dw) | |  | 109.88 | zast | 168 | Radomyśl | |  | ~111.95 | hk | - | hranice vojvodství | | |  | 112.68 | zast | 168 | Krynka Łukowska | |  | 118.40 | odb (dř) | 116 | Trzaskoniec | 523 |  | 120.45 | žst [LCS] | 166 | Łuków (Łk) | 12, 26, 30 |  | 122.50 | zast | 160 | Łuków Zapowiednik | |  | 128.07 | zast | 162 | Matysy | |  | 131.55 | zast+výh (dř) | 157 | Szaniawy (Sn) | |  | 136.06 | zast | 158 | Brzozowica | |  | 136.96 | zast+Hr | 159 | Brzozowica /poprzednia lokalizacja/ | |  | 141.68 | zast | 152 | Misie | |  | 142.24 | zast+Hr | 151 | Misie /poprzednia lokalizacja/ | |  | 148.66 | žst (dř) | 152 | Międzyrzec Podlaski (Mdz) | |  | 154.25 | zast | 150 | Sitno (Si) | |  | 157.40 | zast | 151 | Szachy | |  | 160.48 | zast+výh (dř) | 147 | Sokule (Sk) | |  | 160.88 | žst | 147 | Sokule (Sk) | |  | 167.99 | zast | 146 | Porosiuki | |  | 172.86 | žst | 146 | Biała Podlaska (Bl) | 1023 |  | 175.23 | zast+výh+nákl | 144 | Biała Podlaska Rozrządowa (Blr) | |  | 180.82 | zast | 145 | Ogrodniki | |  | 183.63 | zast | 141 | Perkowice | |  | 188.90 | žst | 142 | Chotyłów (Cht) | 454, 906, 908 |  | 194.81 | zast | 147 | Dobrynka | |  | 195.43 | odb | 146 | Mętraki (Mk) | 906, 907 |  | 197.83 | odb | 145 | Magdalenka (Mag) | 865, 866, 906 |  | 199.92 | n.žst | 146 | Małaszewicze Południowe (MsB) | 906 |  | 201.58 | zast | 146 | Małaszewicze Przystanek | |  | ~202.60 | odb | 146 | Małaszewicze MsE (MsE) | 867 |  | 203.94 | zast | 137 | Kobylany | |  | 209.28 | žst | 135 | Terespol (Tr) | 60, 446, 453 |  | 211.66 | st.h | - | státní hranice | BY 20002 | | | |
|
Tabulky v jízdních řádech: |
 Data od | Data do | Číslo i název tabulky | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 6 | Warszawa Wileńska / Warszawa Wschodnia - Terespol n/Bugiem |
Tabulky v jízdních řádech: |
 Data od | Data do | Číslo i název tabulky | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 132 | Marienburg (Westpreußen) - Warschau West 530 Kattowitz / Trzebinia - Warschau Ost 530a Zyrardow - Warschau Ost 530b Warschau West / Warschau Danziger Bahnhof - Radzymin / Zegrze / Bugmünde 530c Warschau Ost - Kutno 531 Krakau Hauptbahnhof - Warschau Ost 533 Warschau West - Kowel 533a Warschau West - Otwock 533c Warschau West - Malkinia 533e Warschau West - Brest-Litowsk Hauptbahnhof | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 6 | Warszawa Wileńska / Warszawa Wschodnia - Terespol n/Bugiem |
|
| | | | - tratě elektrifikované
- tratě neelektrifikované
- historické místo
- tunel
Další informace:
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic
- snímky
- dronové snímky
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Objekty: (barevné ikony) existující - v provozu, existující - opuštěné, existující - nesjízdné, neexistující - zrušené, snesené
Železniční kilometrů:
kurzíva | km poloha (přibližné) | podtržené | km poloha (převedená) |
Kódy států:
AT - Rakousko
BA - Bosna a Hercegovina
BY - Bělorusko
CZ - Česko
DE - Německo
HR - Chorvatsko
HU - Maďarsko
LT - Litva
PL - Polsko
RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
SK - Slovensko
UA - Ukrajina
| | (dř) | dálkove řízení | AHr | automatické hradlo | b.st.h | bývalá st. hranice | cdp | centrální dispečerské pracoviště | důl | důl hlubinný | hk | hranice kraje / vojvodství | hm | historické místo | hp | hranice pozemku | hr | hradlo | kk | konec kolei | kk | křižovatka | link | směr trati | n.žst | nákladové nádraží | n/u | nedostatek údajů | nákl | nákladiště | och.st | ochranný stanoviště | odb | odbočka | odb | odbočka | p.výh | přípojná výhybka | p.žst | průmyslová stanice | př | překládka | př.žst | překládací nádraží | st | stavědlo | st.h | státní hranice | sz | služební zastávka | t.žst | technické nádraží | tb | tarifní bod | tunel | tunel | vl | vlečka | vl.st | vlečkové stanoviště | volt | styk trakčních soustav | výh | výhybna | výh.st | výhybkový stanoviště | zast | zastávka | zk | změna kilometráže | žst | železniční stanice | žst | železniční stanice D3 | zz | zásobník - základka |
|
|
|  Stránka byla naposledy editována: 2021.01.22 - 23:14:09 |
|
|  |