| 
|  |
284 Legnica - Lwówek Śląski | ![]() |
Zahájení provozu | 1884.10.15 Legnica - Złotoryja (KPEV) • 1895.09.16 Złotoryja - Jerzmanice Zdrój (KPEV) • 1896.05.15 Jerzmanice Zdrój - Nowa Wieś Grodziska (KPEV) • 1895.12.01 Nowa Wieś Grodziska - Lwówek Śląski (KPEV) | Zastavení veškeré dopravy | 1992.12.15 Jerzmanice Zdrój - Lwówek Śląski (PKP) | Zastavení osobní dopravy | 1995.10.08 Legnica - Jerzmanice Zdrój (PKP) • 2009.07.31 Legnica - Jerzmanice Zdrój (PKP) • 1991.09.30 Jerzmanice Zdrój - Lwówek Śląski (PKP) | Obnovení osobní dopravy | 2008.12.14 Legnica - Jerzmanice Zdrój (PKP) | Změna vlastníka | 2019.11.20 PKP PLK / DSDK - DSDK / PKP PLK (DSDK) | Elektrizace tratí | 1988.11.30 Legnica - Jerzmanice Zdrój (PKP) | Další informace: | Dyrektor Generalny PKP obwieszczeniem nr KHT2-900/74/93 z dnia 15.12.1993 podał do wiadomości decyzję o całkowitym wstrzymaniu ruchu pociągów z przyczyn ekonomicznych od dnia 1 stycznia 1994 roku na odcinku Lubomierz - Gryfów Śląski.
2021.04.29 rozpoczęcie modernizacji odcinka Gryfów Śląski - Mirsk - termin 9 miesięcy | Zmiana numeru linii / km: | Obecna nazwa linii to Legnica - Jerzmanice Zdrój. Odcinek Gryfów Śląski - Mirsk od 1999 roku figuruje w wykazie PLK jako linia 317. Numer ten linia otrzymała po zlikwidowanej linii Bukowa Śląska - Syców. W 1985 roku linia była wykazywana pod nazwą Legnica - Pobiedna, ale bez odcinka do granicy państwa. Odcinki linii Lwówek Śląski - Gryfów Śląski i Mirsk - Pobiedna otrzymały osobną numerację nadaną przez Atlas Kolejowy Polski. Natomiast odcinek Jerzmanice Zdrój - Lwówek Śląski został przejęty na własność przez województwo dolnośląskie, a zarządca tego odcinka czyli DSDiK utrzymał dotychczasowy numer w mocy. | Rozchod koleje: | 1435mm |
![]()
Tabulky v jízdních řádech: |
 Data od | Data do | Vydání | Číslo i název tabulky | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 156m | Liegnitz - Merzdorf (Riesengebirge) | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 156n | Goldberg (Schlesien) - Greiffenberg (Schlesien) | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 156q | Greiffenberg (Schlesien) - Forst Flinsberg / Heinersdorf (Tafelfichte) | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 158 | Lignica - Złotoria | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 159 | Marciszów - Bolesławiec Wschód | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 162 | Nowa Wieś k/Grodzieńca - Gryfin Śląski | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 165 | Gryfin Śląski - Włyńsk Zapust / Hendrychowice | 1946.10.07 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 158 | Legnica - Złotoryja |
|
![]() | | | | Body:
- železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu
- železniční stanice - dálkové řízení provozu
- železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4)
- zastávka
- zastávka, vnější nástupiště
- zastávka, nástupiště na obou stranách
- zastávka, ostrovní nástupiště
- zastávka+stanoviště dopravní
- zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu
- zastávka+stanoviště dopravní (automatické)
- zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4)
- stanoviště dopravní
- stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu
- stanoviště dopravní (automatické)
- nákladiště
- projekt
- historické místo
- tunel
Další informace:
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic
- snímky
- dronové snímky
- bod nepřístupný
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě:
- tratě jednokolejné
- tratě dvojkolejné
- tratě třikolejné • neelektrifikované • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • zrušené
Železniční kilometrů:
~ | km poloha (přibližné) | ⇑ | km poloha (převedená) |
Kódy států:
AT - Rakousko
BIH - Bosna a Hercegovina
BY - Bělorusko
CZ - Česko
DE - Německo
HR - Chorvatsko
HU - Maďarsko
LT - Litva
PL - Polsko
RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
SK - Slovensko
SLO - Slovinsko
UA - Ukrajina
| | (dř) | dálkove řízení | Ahr | automatické hradlo | b.hr.ř | bývalá hranice ředitelství st. drah | b.st.h | bývalá st. hranice | cdp | centrální dispečerské pracoviště | důl | důl hlubinný | hk | hranice kraje / vojvodství | hm | historické místo | hp | hranice pozemku | hr | hradlo | hr.ř | hranice ředitelství st. drah | kk | křižovatka | km ± | změna kilometráže | link | směr trati | n/u | nedostatek údajů | nákl | nákladiště | nžst | nákladové nádraží | o.žst | obvod železniční stanice | och.st | ochranný stanoviště | odb | odbočka | odb | odbočka | odb.výh | odbočná výhybka | př | překládka | prze | změna kolei | přžst | překládací nádraží | s.zast. | zastávka pro služební účely | st | stavědlo | st.h | státní hranice | tb | tarifní bod | tram | křiž s tramvají | tunel | tunel | tžst | technické nádraží | vl | vlečka | vl.st | vlečkové stanoviště | volt | styk trakčních soustav | výh | výhybna | výh.st | výhybkový stanoviště | zast | zastávka | žst | železniční stanice | žst | železniční stanice D3 | zv | závodní vlečky | zz | zásobník - základka | zžst | závodní nádraží |
|
|
| 
 | Stránka byla naposledy editována: 2023.11.03 - 20:59:18 |
|
|
|  |