|
| |
20 Székesfehérvár - Szombathely | Zahájení provozu | 1872.08.09 Székesfehérvár - Veszprém (UngWB) • 1872.10.03 Veszprém - Celldömölk (UngWB) • 1871.10.01 Celldömölk - Szombathely (UngWB) | Elektrizace tratí | 1999 Székesfehérvár - Várpalota (MÁV) [25 kV/50 Hz] • 2000.12.11 Várpalota - Szombathely (MÁV) [25 kV/50 Hz] | Další informace: | Od km 26,580 do km 30,660 miała miejsce korekta przebiegu linii | Zmiana numeru linii / km: | Odcinek Székesfehérvár - Celldömölk to dawna linia nr 32 Odcinek Celldömölk - Szombathely to dawna linia nr 10 | Rozchod koleje: | 1435mm |
| žkm | druh bodu | nadm.v. | bod | ostatní tratě | | |
| 0 | .000 | žst | 113 | Székesfehérvár (SV) | 5, 6a, 30, 45 |
| 5 | .178 | zast | 107 | Sárpentele | |
| 8 | .644 | žst | 108 | Sárszentmihály (ZF) | |
| 15 | .304 | hk | - | Fejér / Veszprém | | |
| 15 | .807 | žst | 107 | Csór-Nádasdladány (O) | |
| 20 | .712 | zast | 124 | Inota | |
| 22 | .430 | žst | 135 | Várpalota (VP) | |
| 26 | .555 | žst | 138 | Pétfürdő (PF) | |
| 30 | .664 | zast | 157 | Öskü | |
| 34 | .242 | zast | 173 | Hajmáskér-Újtelep | |
| 36 | .808 | žst | 169 | Hajmáskér (ER) | 27 |
| 41 | .499 | zast | 188 | Kádárta | |
| 44 | .955 | žst | 207 | Veszprém (J) | 11, 11a |
| 54 | .617 | zast | 291 | Márkó | |
| 59 | .027 | žst | 322 | Herend (HE) | |
| 64 | .614 | žst | 371 | Szentgál (G) | |
| 72 | .564 | zast | 298 | Városlőd | |
| 74 | .679 | žst | 280 | Városlőd-Kislőd (VA) | |
| 80 | .692 | žst | 237 | Ajka (AK) | |
| 82 | .385 | zast | 230 | Ajka-Gyártelep | |
| 83 | .15 | hm | 220 | történelmi hely 20 | 20a |
| 89 | .253 | zast | 185 | Kolontár | |
| 89 | .56 | hm | 184 | történelmi hely 20/1 | 20a |
| 93 | .410 | žst | 170 | Devecser (DC) | |
| 98 | .855 | zast | 150 | Somlóvásárhely | |
| 101 | .568 | žst | 147 | Tüskevár (TU) | |
| 104 | .810 | zast | 145 | Karakószörcsök | |
| 109 | .197 | žst | 138 | Kerta (K) | |
| 112 | .174 | odb | 129 | Kerta elágazás | 292 |
| 112 | .650 | hk | - | Veszprém / Vas | | |
| 114 | .447 | žst | 130 | Boba (OA) | 25 |
| 116 | .854 | zast | 125 | Nemeskocs | |
| 121 | .971 | nžst | 130 | Celldömölk-Rendező (CR) | |
| 124 | .003 | žst | 135 | Celldömölk (CE) | 10, 19 |
| 127 | .632 | zast | 138 | Kemenesmihályfa | |
| 130 | .339 | výh | 157 | Tokorcs forgalmi kitérő (TC) | |
| 132 | .256 | zast | 175 | Nagysimonyi | |
| 136 | .191 | žst | 181 | Ostffyasszonyfa (OF) | |
| 137 | .80 | hm | 176 | történelmi hely 20/2 | 20b |
| 141 | .39 | hm | 156 | történelmi hely 20/3 | 28 |
| 144 | .945 | žst | 156 | Sárvár (SR) | 14A, 28 |
| 152 | .112 | žhb | - | Porpác pvh. 984+97 szelvény | | |
| 152 | .560 | žst | 170 | Porpác (PO) | 16 |
| 160 | .873 | žst | 192 | Vép (VEP) | |
| 169 | .412 | žst | 219 | Szombathely (SM) | 15, 18, 18A, 21, 21A | | |
|
| | | | Body: - železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu - železniční stanice - dálkové řízení provozu - železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) - zastávka - zastávka, vnější nástupiště - zastávka, nástupiště na obou stranách - zastávka, ostrovní nástupiště - zastávka+stanoviště dopravní - zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - zastávka+stanoviště dopravní (automatické) - zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) - stanoviště dopravní - stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - stanoviště dopravní (automatické) - nákladiště - projekt - historické místo - tunel
Další informace: - stanice uzlová - ex stanice uzlová - stanice styčná - ex stanice styčná - planký stanic - snímky - dronové snímky - bod nepřístupný
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě: - tratě jednokolejné - tratě dvojkolejné - tratě třikolejné • neelektrifikované • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 6,5kV/25Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • zrušené
Železniční kilometrů:
~ | km poloha (přibližné) | ⇑ | km poloha (převedená) |
Kódy států: AT - Rakousko BIH - Bosna a Hercegovina BY - Bělorusko CZ - Česko DE - Německo HR - Chorvatsko HU - Maďarsko IT - Itálie LT - Litva PL - Polsko CS - Podkarpatská Rus RO - Rumunsko RU - Ostpreußen (Sovětský svaz) SK - Slovensko SLO - Slovinsko SRB - Srbsko UA - Ukrajina
| | (dř) | dálkove řízení | Ahr | automatické hradlo | b.hr.ř | bývalá hranice ředitelství st. drah | b.st.h | bývalá st. hranice | cdp | centrální dispečerské pracoviště | důl | důl hlubinný | hk | hranice správní jednotky | hm | historické místo | hr | hradlo | hr.p. | hranice pozemku | hr.ř | hranice ředitelství st. drah | kk | křižovatka | km ± | změna kilometráže | link | směr trati | n/u | nedostatek údajů | nákl | nákladiště | nžst | nákladové nádraží | o.žst | obvod železniční stanice | och.st | ochranný stanoviště | odb | odbočka | odb | odbočka | odb.výh | odbočná výhybka | portal | portal tunelu | př | překládka | přžst | překládací nádraží | s.zast. | zastávka pro služební účely | st | stavědlo | st.h | státní hranice | tb | tarifní bod | tram | křiž s tramvají | tunel | tunel | tžst | technické nádraží | vl | vlečka | vl.st | vlečkové stanoviště | volt | styk trakčních soustav | výh | výhybna | výh.st | výhybkový stanoviště | zast | zastávka | žhb | železniční hraniční bod | žst | železniční stanice | žst | železniční stanice D3 | zz | zásobník - základka | zžst | závodní nádraží |
|
|
|
| Stránka byla naposledy editována: 2024.04.13 - 18:18:10 |
|
|
| |