|
| |
47 Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki WKD | Zahájení provozu | 1963.12.08 Warszawa Śródmieście WKD - Miejsce Historyczne 47/1 (PKP) • 1975.01.01 Miejsce Historyczne 47/1 - Miejsce Historyczne 47/3 (PKP) • 1927.12.11 Miejsce Historyczne 47/3 - Grodzisk Mazowiecki Radońska (EKD) • 1932.11.08 Grodzisk Mazowiecki Radońska - Grodzisk Mazowiecki WKD (EKD) | Zprovoznění druhé koleje | 2023.02.20 Podkowa Leśna Główna - Grodzisk Mazowiecki Radońska (PKP) | Elektrizace tratí | 1963.12.08 Warszawa Śródmieście WKD - Miejsce Historyczne 47/1 (PKP) [600V DC] • 1927.12.11 Miejsce Historyczne 47/3 - Grodzisk Mazowiecki Radońska (EKD) [600V DC] • 1932.11.08 Grodzisk Mazowiecki Radońska - Grodzisk Mazowiecki WKD (EKD) [600V DC] | Změna napájecího napětí | 2016.05.28 Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki Radońska (PKP) [600V DC > 3000V DC] | Zrušení tratě | 1966 Grodzisk Mazowiecki Radońska - Grodzisk Mazowiecki WKD (PKP) | Další informace: | 2016.05.27 Ostatni dzień kursowania wagonów jedno systemowych (600V) | Rozchod koleje: | 1435mm |
| žkm | druh bodu | nadm.v. | bod | ostatní tratě | | |
| 0 | .04 | zast+výh (dř) | 107 | Warszawa Śródmieście WKD | |
| 0 | .85 | zast | 108 | Warszawa Ochota WKD | 448 |
| ~1 | .85 | hm | 111 | Miejsce Historyczne 47/1 | 47b |
| 2 | .61 | zast | 114 | Warszawa Zachodnia WKD | 1, 2, 3, 8, 20, 23, 42, 46, 445, 447, 448, 508, 919 |
| 4 | .04 | zast | 113 | Warszawa Reduta Ordona | |
| 5 | .53 | zast | 108 | Warszawa Aleje Jerozolimskie WKD | 8, 8a, 445, 510 |
| ~6 | .42 | hm | 109 | Miejsce Historyczne 47/3 | 47b |
| 6 | .94 | zast | 108 | Warszawa Raków | |
| 8 | .13 | zast | 110 | Warszawa Salomea | |
| 9 | .61 | zast | 109 | Opacz | |
| 11 | .34 | zast | 105 | Michałowice | |
| 12 | .93 | zast | 103 | Reguły | |
| 14 | .26 | zast | 101 | Malichy | |
| 15 | .48 | zast | 98 | Tworki | |
| 16 | .56 | zast | 99 | Pruszków WKD | |
| 18 | .12 | žst [LCS] | 106 | Komorów (Km) | 512 |
| 19 | .60 | zast | 100 | Nowa Wieś Warszawska | |
| 21 | .35 | zast | 103 | Kanie Helenowskie | |
| 22 | .42 | zast | 100 | Otrębusy | |
| 24 | .04 | zast | 100 | Podkowa Leśna Wschodnia | |
| 24 | .96 | žst (dř) | 105 | Podkowa Leśna Główna | 48 |
| 25 | .85 | zast | 102 | Podkowa Leśna Zachodnia | 48 |
| 27 | .39 | zast | 108 | Kazimierówka | |
| 28 | .87 | zast | 110 | Brzózki | |
| 30 | .22 | zast | 110 | Grodzisk Mazowiecki Okrężna | |
| 30 | .86 | zast | 109 | Grodzisk Mazowiecki Piaskowa | |
| 31 | .88 | zast | 108 | Grodzisk Mazowiecki Jordanowice | |
| 32 | .61 | žst (dř) | 108 | Grodzisk Mazowiecki Radońska | |
| ~33 | .35 | zast | 107 | Grodzisk Mazowiecki Rynek | |
| ~33 | .90 | zast+výh | 105 | Grodzisk Mazowiecki WKD | 1, 4, 447 | | |
|
Tabulky v jízdních řádech |
Data od | Data do | Vydání | Číslo i název tabulky | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 536 | Warschau Marschallstraße - Milanowek EKD / Grodzisk EKD 536a Warschau Marschallstraße - Wlochy EKD | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 350 | Warszawa Marszałkowska - Milanówek EKD / Grodzisk EKD |
|
Tabulky v seznamu tratí D29 |
Vydání | Číslo i název tratí | 1971 | 38 Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki
| 1985 | 47 Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki Radońska
| 1993 | 47 Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki Radońska
| 1995 | 47 Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki Radońska
| 1999 | 47 Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki Radońska
|
|
| | | | Body: - železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu - železniční stanice - dálkové řízení provozu - železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) - zastávka - zastávka, vnější nástupiště - zastávka, nástupiště na obou stranách - zastávka, ostrovní nástupiště - zastávka+stanoviště dopravní - zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - zastávka+stanoviště dopravní (automatické) - zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) - stanoviště dopravní - stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - stanoviště dopravní (automatické) - nákladiště - projekt - historické místo - tunel
Další informace: - stanice uzlová - ex stanice uzlová - stanice styčná - ex stanice styčná - planký stanic - snímky - dronové snímky - bod nepřístupný
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě: - tratě jednokolejné - tratě dvojkolejné - tratě třikolejné • neelektrifikované • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 6,5kV/25Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • zrušené
Železniční kilometrů:
~ | km poloha (přibližné) | ⇑ | km poloha (převedená) |
Kódy států: AT - Rakousko BIH - Bosna a Hercegovina BY - Bělorusko CZ - Česko DE - Německo HR - Chorvatsko HU - Maďarsko IT - Itálie LT - Litva PL - Polsko CS - Podkarpatská Rus RO - Rumunsko RU - Ostpreußen (Sovětský svaz) SK - Slovensko SLO - Slovinsko SRB - Srbsko UA - Ukrajina
| | (dř) | dálkove řízení | Ahr | automatické hradlo | b.hr.ř | bývalá hranice ředitelství st. drah | b.st.h | bývalá st. hranice | cdp | centrální dispečerské pracoviště | důl | důl hlubinný | hk | hranice správní jednotky | hm | historické místo | hr | hradlo | hr.p. | hranice pozemku | hr.ř | hranice ředitelství st. drah | kk | křižovatka | km ± | změna kilometráže | link | směr trati | n/u | nedostatek údajů | nákl | nákladiště | nžst | nákladové nádraží | o.žst | obvod železniční stanice | och.st | ochranný stanoviště | odb | odbočka | odb | odbočka | odb.výh | odbočná výhybka | portal | portal tunelu | př | překládka | přžst | překládací nádraží | s.zast. | zastávka pro služební účely | st | stavědlo | st.h | státní hranice | tb | tarifní bod | tram | křiž s tramvají | tunel | tunel | tžst | technické nádraží | vl | vlečka | vl.st | vlečkové stanoviště | volt | styk trakčních soustav | výh | výhybna | výh.st | výhybkový stanoviště | zast | zastávka | žhb | železniční hraniční bod | žst | železniční stanice | žst | železniční stanice D3 | zz | zásobník - základka | zžst | závodní nádraží |
|
|
|
| Stránka byla naposledy editována: 2024.01.15 - 17:55:25 |
|
|
| |