polski český Deutsch

Vyhledat stanice
Seznam společností
Aktuální počasí - Kraków
Kalendář
Září 2024
PoÚtStČtSoNe
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30
Zahájení provozu
1865 Szombathely-Rendező - történelmi hely 17/2 (kkSB) [Wr. Neustadt - Gross Kanizsa]
1865 történelmi hely 17/4 - Nagykanizsa (kkSB) [Wr Neustadt - Gross Kanizsa]
1865 történelmi hely 17/2 - történelmi hely 17/4 (kkSB)
1874 Bardo Przyłęk - Kłodzko Główne (OSE)
1895 Zlaté Moravce - Topoľčianky (M.ž.úŽ) [MÁV]
1901 Radzicz Rozgraniczenie - Zakłady Przemysłowe (WiK) [ruch towarowy]
1901 Wysoka Wąskotorowa - Mościska Wyrzyskie (WiK)
1901 Mrozowo - Żelazno Wyrzyskie (WiK)
1901 Olszewka Wyrzyska - Liszkowo Rozgraniczenie (WiK)
1921 Lysá nad Labem - Milovice (ČSD)
Elektrizace tratí
1984 Nasielsk - Ciechanów (PKP)
Główna Biblioteka Komunikacyjna


273i Ługi Górzyckie Odgałęzienie I - Ługi Górzyckie Odgałęzienie III
♦♦♦♦ Wojskowa rezerwowa linia kolejowa ♦♦♦♦
Zahájení provozu 1970 Ługi Górzyckie Odgałęzienie I - Ługi Górzyckie Odgałęzienie III (PKP)
Další informace:W październiku 1970 roku w ramach ćwiczeń sojuszniczych Układu Warszawskiego "BARIERA 70" zbudowano kolejową przeprawę mostową przez Odrę pod Kostrzyniem z estakady typu REM-500 o długości 570 mm, dla normy obciążenia NL. Batalion mostów kolejowych 2 pułku kolejowego w Inowrocławiu pod dowództwem kpt. Janusza Oraczewskiego w okresie przygotowawczym wykonał budowę bocznicy kolejowej o długości 3 km, odgałęziającej się w rejonie st. Ługi Górzyckie, doprowadzonej do wału przeciwpowodziowego rz. Odry. W nurcie rzeki montaż estakady wykonywał batalion mostów kolejowych Armii Radzieckiej, przy pomocy dźwigu kolejowego SRK 20.
Aby umożliwić przejazd pociągów wojskowych bezpośrednio ze szlaku, z obu kierunków, wjazd na bocznicę wykonano w formie trójkąta. Odcinek rezerwowy Neu Manschnow - Ługi Górzyckie umożliwiał bezpośredni przejazd eszelonów wojskowych z Rzepina i Kostrzyna do Berlina z ominięciem wrażliwego na zniszczenie odcinka Kostrzyn - Küstrin-Kietz.
Rozchod koleje:1435mm
žkmdruh bodunadm.v.bodostatní tratě 


0.00odb.výh16 Ługi Górzyckie Odgałęzienie I273 


0.60odb.výh16 Ługi Górzyckie Odgałęzienie III273h 


Stránka byla naposledy editována: 2022.02.17 - 21:41:13

Atlas Drah Střední EvropyAtlas Kolejowy Europy Środkowej • ISSN 2391-4793 • www.atlasdrah.net • Copyright © 2005-2024 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (46810297 / 40164 / 2202 / 4135 / 11320.51)