| 
| |
94 Kraków Płaszów - Oświęcim
♦♦♦♦ Galizische Transversalbahn kkStB / Galicyjska Kolej Transwersalna kkStB ♦♦♦♦ | | Zahájení provozu | 1960 Kraków Płaszów - Miejsce Historyczne 94 (PKP) • 1884.08.01 Miejsce Historyczne 94 - Oświęcim (GT) | | Zastavení osobní dopravy | 2017.12.09 Kraków Płaszów - Kraków Podgórze Peron 2 (PKP) • 2012.12.08 Skawina - Oświęcim (PKP) | | Obnovení osobní dopravy | 2022.03.14 Skawina - Podbory Skawińskie (KMŁ) • 2022.10.01 Podbory Skawińskie - Przeciszów (KMŁ) • 2023.12.10 Przeciszów - Oświęcim (KMŁ) | | Elektrizace tratí | 1970.10.30 Kraków Płaszów - Spytkowice (PKP) [podjęcie ruchu od 1970.11.12] • 1971.09.09 Spytkowice - Oświęcim (PKP) | | Další informace: | Zmiana ilości torów z dwóch na jeden pomiędzy Krakowem Płaszowem, a Krakowem Bonarką, w związku z budową łącznicy 624 oraz przebudową łącznicy 603 | | Rozchod koleje: | 1435mm |
| žkm | druh bodu | nadm.v. | bod | ostatní tratě | | | 
 | 0 | .00 | žst [LCS] | 204 |  Kraków Płaszów (KP)  | 91, 94a, 100, 112, 604, 605, 629 |
| 1 | .43 | zast+odb (dř) | 214 | Kraków Podgórze Peron 2 (KK) | 603 • 624 |
| 1 | .50 | hm | 214 | Miejsce Historyczne 94 | 94a |
| ~2 | .40 | výh.st | 219 |  Bonarka | 133d |
 | 3 | .12 | žst | 220 | Kraków Bonarka (KB) | 133c, 603, 624 |
| 4 | .38 | zast | 219 | Kraków Łagiewniki [Bf] | |
| 4 | .56 | vl.st | 218 | ⋘ chem. Kraków Wilga (Wg) | |
| 5 | .34 | zast | 219 | Kraków Sanktuarium | |
| 7 | .09 | zast | 222 | Kraków Swoszowice (KS) | |
| 8 | .98 | vl.st | 235 | ⋘ tepl. Kobierzyn [Kn] | |
| 9 | .66 | zast+výh (dř) | 237 | Kraków Opatkowice (KOp)  | |
| 10 | .58 | hr | 240 | Korabniki [Ko] | |
| 11 | .59 | zast | 243 | Kraków Sidzina | |
| 14 | .20 | zast | 220 | Skawina Jagielnia | |
| 15 | .47 | žst | 215 | Skawina (Sk) | 97 |
| 17 | .19 | zast | 221 | Skawina Zachodnia /poprzednia lokalizacja/ | |
| 17 | .68 | zast | 220 | Skawina Zachodnia | |
| 19 | .42 | žst | 214 | Podbory Skawińskie (PS) | |
| 19 | .50 | hr | 214 | Borek Szlachecki [Bh] | |
| 21 | .32 | zast | 214 | Zelczyna [Za] | |
| 23 | .94 | zast+Ahr (dř) | 218 | Wielkie Drogi (WD) | |
| 26 | .63 | zast | 219 | Jaśkowice [Je] | |
| 29 | .94 | žst | 219 | Brzeźnica (Br) | |
| 33 | .94 | zast | 222 | Półwieś [Pl] | |
| 35 | .59 | Ahr | 223 | Ryczów | |
| 36 | .86 | zast | 223 | Ryczów (Ry) | |
| 38 | .25 | b.hr.ř | - | (OBD Krakau/RBD Oppeln 1939 - 1945) | | |
| 38 | .58 | zast | 224 | Spytkowice Kępki | |
| 42 | .08 | žst | 228 | Spytkowice (Sp) | 103 |
| 45 | .60 | zast | 229 | Zator (Za) | |
| 47 | .30 | zast | 229 | Zator Park Rozrywki | |
| 50 | .11 | žst | 227 | Przeciszów (Pw) | |
| 53 | .30 | zast | 229 | Włosienica | |
| 55 | .40 | b.hr.ř | - | (Południowa DOKP/Śląska DOKP 1975 - 1999) | | |
| 55 | .70 | b.hr.ř | - | (DOKP Kraków/DOKP Katowice do 1975) | | |
| 57 | .37 | žst | 229 | Dwory (Dy) | 886 |
| 62 | .85 | odb | 234 | Oświęcim OwC (OwC) | 93, 699 |
| 64 | .29 | žst | 234 | Oświęcim (Ow) | 93, 138, 882 | | |
|
![]() | Tabulky v jízdních řádech |
 | 1946 / 1947 | | Platí od | Platí do | Vydání | Číslo i název tabulky | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 38 | Kraków Bonarka - Wieliczka Rynek | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 44 | Kraków - Zakopane | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 50 | Skawina / Trzebinia - Dziedzice |
| Tabulky v jízdních řádech |
| Data od | Data do | Vydání | Číslo i název tabulky | | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 532b | Krakau Hauptbahnhof - Zakopane
532e Krakau Hauptbahnhof - Auschwitz | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 38 | Kraków Bonarka - Wieliczka Rynek | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 44 | Kraków - Zakopane | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 50 | Skawina / Trzebinia - Dziedzice |
|
![]() | Tabulky v seznamu tratí D29 |
| Vydání | Číslo i název tratí | | 1971 | 79 Kraków Płaszów - Oświęcim
| | 1985 | 94 Kraków Płaszów - Oświęcim
| | 1993 | 94 Kraków Płaszów - Oświęcim
| | 1995 | 94 Kraków Płaszów - Oświęcim
| | 1999 | 94 Kraków Płaszów - Oświęcim
| | 2009 (zm. 2023.12.08) | 94 Kraków Płaszów - Oświęcim
|
|
![]() | | | | Body:
 - železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu
 - železniční stanice - dálkové řízení provozu
 - železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4)
 - zastávka
 - zastávka, vnější nástupiště
 - zastávka, nástupiště na obou stranách
 - zastávka, ostrovní nástupiště
 - zastávka+stanoviště dopravní
 - zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu
 - zastávka+stanoviště dopravní (automatické)
 - zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4)
 - stanoviště dopravní
 - stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu
 - stanoviště dopravní (automatické)
 - nákladiště
 - projekt
 - historické místo
 - tunel
Další informace:
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
 - stanice styčná
 - ex stanice styčná
 - planký stanic
- snímky
- dronové snímky
 - bod nepřístupný
W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě:
 - tratě jednokolejné
 - tratě dvojkolejné
 - tratě třikolejné
• neelektrifikované
• 25kV/50Hz AC
• 15kV/16,7Hz AC
• 6,5kV/25Hz AC
• 3000V DC
• 1500V DC
• 750V DC
• 600V DC
• zrušené
Železniční kilometrů:
| ~ | km poloha (přibližné) | | ⇑ | km poloha (převedená) |
Kódy států:
 AT - Rakousko
 BIH - Bosna a Hercegovina
 BY - Bělorusko
 CZ - Česko
 DE - Německo
 HR - Chorvatsko
 HU - Maďarsko
 IT - Itálie
 LT - Litva
 PL - Polsko
 CS - Podkarpatská Rus
 RO - Rumunsko
 RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
 SK - Slovensko
 SLO - Slovinsko
 SRB - Srbsko
 UA - Ukrajina
| | | (dř) | dálkove řízení | | Ahr | automatické hradlo | | b.hr.ř | bývalá hranice ředitelství st. drah | | b.st.h | bývalá st. hranice | | cdp | centrální dispečerské pracoviště | | důl | důl hlubinný | | hk | hranice správní jednotky | | hm | historické místo | | hr | hradlo | | hr.p. | hranice pozemku | | hr.ř | hranice ředitelství st. drah | | kk | křižovatka | | km ± | změna kilometráže | | link | směr trati | | n/u | nedostatek údajů | | nákl | nákladiště | | nžst | nákladové nádraží | | o.žst | obvod železniční stanice | | och.st | ochranný stanoviště | | odb | odbočka | | odb | odbočka | | odb.výh | odbočná výhybka | | portal | portal tunelu | | př | překládka | | přžst | překládací nádraží | | s.zast. | zastávka pro služební účely | | st | stavědlo | | st.h | státní hranice | | tb | tarifní bod | | tram | křiž s tramvají | | tunel | tunel | | tžst | technické nádraží | | vl | vlečka | | vl.st | vlečkové stanoviště | | volt | styk trakčních soustav | | výh | výhybna | | výh.st | výhybkový stanoviště | | zast | zastávka | | žhb | železniční hraniční bod | | žst | železniční stanice | | žst | železniční stanice D3 | | zz | zásobník - základka | | zžst | závodní nádraží |
|
|
| 
 | Stránka byla naposledy editována: 2024.03.17 - 21:07:18 |
|
|
| |
- železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu 
- železniční stanice - dálkové řízení provozu 
- železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) 
- zastávka 
- zastávka, vnější nástupiště
- zastávka, nástupiště na obou stranách
- zastávka, ostrovní nástupiště
- zastávka+stanoviště dopravní
- zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu 
- zastávka+stanoviště dopravní (automatické) 
- zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) 
- stanoviště dopravní 
- stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu 
- stanoviště dopravní (automatické) 
- nákladiště 
- projekt 
- historické místo 
- tunel 
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic
- bod nepřístupný
- tratě jednokolejné 
- tratě dvojkolejné 
- tratě třikolejné