| 
| |
| 95 Kraków Mydlniki - Podłęże | | Zahájení provozu | 1951.09.19 Kraków Batowice - Kraków Nowa Huta (PKP) • 1953 Kraków Mydlniki - Kraków Batowice (PKP) • 1955.10.22 Kraków Nowa Huta - Podłęże (PKP) | | Zprovoznění druhé koleje | 1979.11.19 Kraków Bronowice - Kraków Batowice (PKP) | | Změna trakční soustavy | 1959.07.31 Kraków Mydlniki - Kraków Nowa Huta (PKP) • 1961.12.23 Kraków Nowa Huta - Podłęże (PKP) |
| žkm | druh bodu | nadm.v. | bod | ostatní tratě | | |  | 0.00 | žst [LCS] | 230 |  Kraków Mydlniki (KMd)  | 100, 118, 133 |  | 2.60 | odb (dř) | 231 | Kraków Bronowice | 118 |  | 10.75 | žst | 237 | Kraków Batowice (Bt) | 8 | | 13.15 | odb (dř) | 226 | Dłubnia (Dł)  | 607 | | 17.13 | zast | 225 | Kraków Lubocza | 111 | | 21.18 | žst | 217 | Kraków Nowa Huta (NH) | 111, 940, 941, 942, 943, 943, 944, 944 | | 21.46 | p.výh | 217 | Kraków Nowa Huta R38 | | | 21.58 | p.výh | 217 | Kraków Nowa Huta R49 | | | 22.50 | sz | 214 | Kraków Nowa Huta Północ | 943, 944 | | 24.60 | odb | 211 | Kościelniki (Ks) | 941, 942 |  | 29.83 | zast | 201 | Podgrabie Wisła | | | 31.44 | odb | 202 | Podgrabie (Pg) | 608 |  | 33.25 | žst | 201 | Podłęże (Pd) | 91, 113 | | |
|
| | | |  - tratě elektrifikované
 - tratě neelektrifikované
 - historické místo
 - tunel
Další informace:
- stanice uzlová
 - ex stanice uzlová
 - stanice styčná
 - ex stanice styčná
 - planký stanic
- snímky
- dronové snímky
W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym
Objekty: (barevné ikony)
existující - v provozu, existující - opuštěné, existující - nesjízdné, neexistující - zrušené, snesené
Železniční kilometrů:
| kurzíva | km poloha (přibližné) | | podtržené | km poloha (převedená) |
Kódy států:
 AT - Rakousko
 BA - Bosna a Hercegovina
 BY - Bělorusko
 CZ - Česko
 DE - Německo
 HR - Chorvatsko
 HU - Maďarsko
 LT - Litva
 PL - Polsko
 RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
 SK - Slovensko
 UA - Ukrajina
| | | (dř) | dálkove řízení | | AHr | automatické hradlo | | b.st.h | bývalá st. hranice | | cdp | centrální dispečerské pracoviště | | důl | důl hlubinný | | hk | hranice kraje / vojvodství | | hm | historické místo | | hp | hranice pozemku | | hr | hradlo | | kk | konec kolei | | kk | křižovatka | | link | směr trati | | n.žst | nákladové nádraží | | n/u | nedostatek údajů | | nákl | nákladiště | | och.st | ochranný stanoviště | | odb | odbočka | | odb | odbočka | | p.výh | přípojná výhybka | | p.žst | průmyslová stanice | | př | překládka | | př.žst | překládací nádraží | | st | stavědlo | | st.h | státní hranice | | sz | služební zastávka | | t.žst | technické nádraží | | tb | tarifní bod | | tunel | tunel | | vl | vlečka | | vl.st | vlečkové stanoviště | | volt | styk trakčních soustav | | výh | výhybna | | výh.st | výhybkový stanoviště | | zast | zastávka | | zk | změna kilometráže | | žst | železniční stanice | | žst | železniční stanice D3 | | zz | zásobník - základka |
|
|
|
Stránka byla naposledy editována: 2020.03.19 - 22:36:26 |
|
| |
- tratě elektrifikované 
- tratě neelektrifikované 
- historické místo 
- tunel 
- ex stanice uzlová
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic
BA - Bosna a Hercegovina
HR - Chorvatsko