| Číslo | Otevření prvního úseku | Železniční trať |
| Od | Do |
|---|
|
|
| 201 | | 1872.08.28 | (Lwów -) Užok býv. št. hr. [PL/ČSR] | Čop (1520mm) |
| 201a | | 1894.06.04 | Historické miesto 201/1 | Historické miesto 201/2 (1520mm) |
| 201b | | 1905.10.02 | Historické miesto 201/3 | Historické miesto 201/4 (1520mm) |
| 201c | | 1872.08.28 | Historické miesto 201/5 | Čop (1520mm) |
| 202 | | 1872.06.16 | Baťovo | Slatinské Doly (1520mm) |
| 202a | | 1940.02.15 | Historické miesto 202/1 | Slatinské Doly (1435mm) |
| 203 | | 1872.06.16 | Královo nad Tisou | Ďakovo št. hr. [UA/RO] (1520mm) |
| 204 | | 1872.10.24 | (Moskva -) Skotarský býv. št. hr. [PL/ČSR] | Čop (1520mm) |
| 204a | | 1887.04.05 | Historické miesto 204/1 | Historické miesto 204/3 (1520mm) |
| 204b | | 1887.04.05 | Beskid | Historické miesto 204/4 (1520mm) |
| 205 | | 1872.11.19 | (Debrecen -) Teresva | Teresva št. hr. [UA/RO] (- Valea Vișeului) (1520mm) |
| 206 | | 1880.06.05 | (Cămara Sighet -) Slatinské Doly št. hr. [RO/UA] | Slatinské Doly (1435mm) |
| 207 | | 1891.07.08 | (Bocicoi -) Velký Bočkov št. hr. [RO/UA] | Velký Bočkov (1435mm) |
| 208 | | 1894.12.15 | (Stanisławów -) Zimir býv. št. hr. [PL/ČSR] | Trebušany št. hr. [UA/RO] (- Valea Vișeului) (1520mm) |
| 209 | | 1909.11.01 | Užhorod | Palov št. hr. [UA/SK] (- Bánovce nad Ondavou) (1520mm) |
| 210 | | 1947.04.15 | Čop | Čop ŠRT št. hr. [UA/SK] (1520mm) |
| 211 | | 1947.07 | Čop | Záhony št. hr. [UA/HU] (1520mm) |
| 212 | | 1964 | Baťovo | Salovka št. hr. [UA/HU] (1520mm) |
| 213 | | 1971 | Slatinské Doly II | Veliký Bočkov (1520mm) |
| 291 | | 1872.08.25 | Čop | Čop št. hr. [UA/SK] (1435mm) |
| 292 | | 1873.02.04 | Čop | Záhony št. hr. [UA/HU] (1435mm) |
| 293 | | 1945 | Mukačevo nástupiště západ | Čop (1435mm) |
| 294 | | 1945 | Baťovo | Ďakovo št. hr. [UA/RO] (1435mm) |
| 295 | | 1964 | Baťovo | Salovka št. hr. [UA/HU] (1435mm) |
| 296 | | 1984 | Baťovo | Palov št. hr. [UA/SK] (1435mm) |
