| 
| |
 | Elektrizace železničních tratí |
|
| Číslo | Data | Napájecí soustava | Úsek tratí | | Od | Do |
|---|
| | | 220-233 | 1956-01-01 | 3000 V DC | Ławoczne | Polska / Československo | | 220-233 | 1961-01-01 | 3000 V DC | Stryj | Ławoczne | | 220-233 | 1962-10-16 | 3000V DC | Lwów | Stryj | | 178-198 | 1964-01-01 | 25kV/50Hz | ZSRR / Polska 1921-1939 | Zdołbunów | | 213 | 1966-01-01 | 25kV/50Hz | Krasne | Zdołbunów | | 258-216 | 1966-01-01 | 25kV/50Hz | Krasne | Lwów | | 221-232 | 1967-01-01 | 3000V DC | Obroszyn | Sambor | | 221-232 | 1968-01-01 | 3000V DC | Sambor | Polska / Československo | | 208 | 1969-01-01 | 25 kV/50Hz | Lwów | Brzuchowice | | 231 | 1969-01-01 | 3000V DC | Stryj | Morszyn-Zdrój | | 218 | 1972-08-05 | 3000V DC | granica państwa | Lwów | | 220C | 1973-01-01 | 3000V DC | к.п. 1553 км | Стрий II | | 220D | 1973-01-01 | 3000V DC | к.п. 1553 км | Стрий II | | 223 | 1973-01-01 | 3000V DC | Stryj | Drohobycz | | 225 | 1973-01-01 | 3000V DC | Drohobycz | Truskawiec Zdrój | | 227A | 1973-01-01 | 3000V DC | к.п. 154 км | к.п. 2 км | | 223 | 1974-01-01 | 3000V DC | Drohobycz | Sambor | | 211 | 1975-01-01 | 25kV/50Hz | Lwów Podzamcze | Dublany-Laszki | | 216A | 1975-01-01 | 25kV/50Hz | Підбірці | Рясна II | | 227 | 1980-01-01 | 3000V DC | Hnizdyczów-Kochawina | Chodorów | | 219 | 1981-01-01 | 3000V DC | Zatoka | Шкло-Старжиска | | 227 | 1981-01-01 | 3000V DC | Stryj | Hnizdyczów-Kochawina | | 226-243 | 1993-01-01 | 3000V DC | Lwów | Sichów | | 258-216 | 1995-01-01 | 25kV/50Hz | Złoczów | Krasne | | 258-216 | 1997-01-01 | 25kV/50Hz | Tarnopol | Złoczów | | 178-198 | 1998-01-01 | 25kV/50Hz | Zdołbunów | Równe | | 258-216 | 1998-01-01 | 25kV/50Hz | Волочиськ | Tarnopol | | 178-198 | 2001-01-01 | 25kV/50Hz | Równe | Kowel | | 211 | 2003-01-01 | 25kV/50Hz | Łuck | Kiwerce | | 206 | 2022-01-01 | 25kV/50Hz | Owadno | granica państwa | | |
