polski český Deutsch

Vyhledat stanice
Seznam společností
Aktuální počasí - Kraków
Kalendář
Říjen 2024
PoÚtStČtSoNe
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
Zahájení provozu
1873 Chlumec nad Cidlinou - Hradec Králové hlavní nádraží (ÖNWB)
1873 Lysá nad Labem - Praha Rohanský ostrov prozat. nádraží (ÖNWB)
1885 Pakrac - Daruvar (kkSB) [Barcs-Pakrácz]
1887 Perković - Split (kkStB)
1887 Split Predgrađe - Split (kkStB)
1895 Nakło n/Notecią Wąskotorowe - Suchary (WiK)
1895 Małocin Rozgraniczenie - Dębowo (WiK) [ruch towarowy]
1895 Trzeciewnica - Olszewka Wyrzyska (WiK) [ruch towarowy]
1897 Zwierzyn - Strzelce Krajeńskie (FrK)
1904 Absdorf-Hippersdorf - Stockerau (ÖNWB)
1905 Hanušovice-Morava - Staré Město pod Sněžníkem (M.dr.H-SM) [kkStB]
1905 Kartuzy - Lębork (KPEV)
1911 Veresegyház - Vác (UngStB)
1912 Historické místo 3008/1 - Historické místo 3008/2 (ZD)
1912 Karwin Bahnhof - Historické místo 3008/1 (ZD)
1912 Historické místo 3008/2 - Fryštát hlavní náměstí (ZD)
1935 Skwierzyna - Lipki Wielkie (DRG)
1936 Донское-Новое - Янтарный (DRG) [Palmnicken - Groß Dirschken]
1956 Historické místo 991/1 - Ražice (ČSD)
Zastavení osobní dopravy
1931 Nieledew - Wojsławice (PKP)
1953 Černousy - granica państwa (ČSD)
1953 Královec - granica państwa (ČSD)
1964 Brno-Černovice /původní lokalita/ - Líšeň (ČSD)
Elektrizace tratí
1911 Rákospalota-Újpest - Vác (UngStB) [10 kV/15 Hz]
1911 Veresegyház - Gödöllő (UngStB)
1912 Historické místo 3008/2 - Fryštát hlavní náměstí (ZD) [750V DC]
1912 Historické místo 3008/1 - Historické místo 3008/2 (ZD) [750V DC]
1912 Karwin Bahnhof - Historické místo 3008/1 (ZD) [750V DC]
1996 Brno-Černovice - Blažovice (ČD) [25kV/50Hz]
Zrušení a přeložení tratě
1956 Historické místo 991/1 - Ražice (ČSD)
Główna Biblioteka Komunikacyjna


Ungarische Nordbahn (UngNB)

♦♦♦♦ Magyar Északi Vasút / Uhorská Severná Železnica ♦♦♦♦
1863.01.19 - 1873.05.01
další vlastník: Ungarische Staatseisenbahnen (UngStB) a Magyar Államvasutak (MÁV)

Tratě, které společnost vlastní (vlastnila)
  Data  Číslo trati  Název tratiUdálost  
  1867.04.02  80  Kőbánya felső - történelmi hely 80/1Zahájení provozu 
  1867.04.02  80a  történelmi hely 80/1 - történelmi hely 80/2Zahájení provozu 
  1867.04.02  80  történelmi hely 80/2 - HatvanZahájení provozu 
  1867.04.02  120J  Budapest-Józsefváros - Kőbánya felsőZahájení provozu 
  1867.05.19  81  Hatvan - Salgótarján külsőZahájení provozu 
  1870.01.09  80  Hatvan - Miskolc-TiszaiZahájení provozu 
  1870.03.15  85  Vámosgyörk - GyöngyösZahájení provozu 
  1871.05.04  81  Salgótarján - granica państwaZahájení provozu 
  1871.05.04  106  granica państwa - LučenecZahájení provozu 
  1871.06.13  92  Miskolc-Tiszai - BánréveZahájení provozu 
  1871.06.18  106  Lučenec - Zvolen osobná stanicaZahájení provozu 
  1871.06.18  106a  Historické miesto 106/1 - Historické miesto 106/2Zahájení provozu 
  1871.06.18  106b  Historické miesto 106/3 - Historické miesto 106/4Zahájení provozu 
  1871.06.18  106c  Historické miesto 106/5 - KriváňZahájení provozu 
  1872.08.12  106  Zvolen osobná stanica - VrútkyZahájení provozu 
  1872.08.12  901  Vrútky nákladná stanica - PriekopaZahájení provozu 
  1872.11.03  87A  Füzesabony - EgerZahájení provozu 
  1873.10.19  93  Miskolc-Rendező - Diósgyőr-VasgyárZahájení provozu 

Atlas Drah Střední EvropyAtlas Kolejowy Europy Środkowej • ISSN 2391-4793 • www.atlasdrah.net • Copyright © 2005-2024 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (47150648 / 24363 / 682 / 4148 / 11367.08)