Ostatnim rozkładem jazdy z postojami pociągów na przystanku Wrocław Partynice jest rozkład zima 1948/1949. Wówczas przystanek ten jeszcze nazywał się Wrocław Batonice. Od następnego rozkładu jazdy i jednocześnie zmiany nazwy na Wrocław Partynice, przystanek jest wykazywany bez postojów aż do rozkładu jazdy zima 1951/52. Od kolejnego rozkładu jazdy znika na zawsze. Peron przystanku nadal istnieje, a tor ładunkowy jest wykorzystywany na potrzeby bocznicy punktu skupu złomu. W trawie chowa się też krawędź peronu nieczynnego od 1945 roku, czyli od czasu jak został rozebrany drugi tor na odcinku Wrocław Główny - Kobierzyce. Przed posterunkiem od strony Wojszyc rozjazd na bocznicę zlikwidowanej jednostki wojskowej.