Przystanek osobowy Kłodzko Miasto w latach 40. zaczął być rozbudowywany ze sporym rozmachem do średniej wielkości stacji osobowej. Zdążono wybudować perony wraz z tunelem pasażerskim, oraz stopami, na których miały powstać wiaty peronowe. Prace przerwało zakończenie II wojny światowej a PKP nigdy nie podjęły się dokończenia inwestycji. W latach 60. wyburzono stojący u podnóża nasypu oryginalny budynek dworcowy, gdyż kolidował on z rozbudową dworca PKS. W tym samym okresie oddano do użytku nowy dworzec, już niestety nie posiadający żadnej urody. Budynek ten powstał w południowej części peronu wyspowego. W dwóch okienkach kasowych funkcjonowało tam sześć kas biletowych ternionowych. Budynek ten pełnił swoją rolę do czasu likwidacji kas. W 2018 r. rozpoczęły się prace przy dokończeniu budowy ... ⋙ Rozbalit

Przystanek osobowy Kłodzko Miasto w latach 40. zaczął być rozbudowywany ze sporym rozmachem do średniej wielkości stacji osobowej. Zdążono wybudować perony wraz z tunelem pasażerskim, oraz stopami, na których miały powstać wiaty peronowe. Prace przerwało zakończenie II wojny światowej a PKP nigdy nie podjęły się dokończenia inwestycji. W latach 60. wyburzono stojący u podnóża nasypu oryginalny budynek dworcowy, gdyż kolidował on z rozbudową dworca PKS. W tym samym okresie oddano do użytku nowy dworzec, już niestety nie posiadający żadnej urody. Budynek ten powstał w południowej części peronu wyspowego. W dwóch okienkach kasowych funkcjonowało tam sześć kas biletowych ternionowych. Budynek ten pełnił swoją rolę do czasu likwidacji kas. W 2018 r. rozpoczęły się prace przy dokończeniu budowy stacji, ale już w zupełnie innej formie, co będzie się wiązać z likwidacją konstrukcji pozostawionych przez koleje niemieckie. Ostatecznie w dniu 30 stycznia 2021 roku stacja Kłodzko Miasto została otwarta dla czynności techniczno-ruchowych. Jak to się fajnie pisze...otwarta...zamiast zamknięta! ⋘ Sbalit