Przystanek osobowy Rengersdorf powstał niecałe półtora roku później po otwarciu linii kolejowej. Stało się to dokładnie w dniu 15 grudnia 1876 r. Niecały rok później otwarto tu tor ładunkowy i udostępniono punkt dla przesyłek towarowych. Miało to miejsce w dniu 16 sierpnia 1877 r. Natomiast od dnia 1 kwietnia 1883 r. Rengersdorf stał się pełnoprawną stacją handlową bez ograniczeń. Kiedy został posterunkiem ruchu tego niestety ustalić się nie da, ale ostatnie budynki nastawni pochodziły z mniej więcej lat 40. Budynek dworca posiada raczej proweniencję XIX-wieczną, choć w dokumentacji PKP zapisany rok budowy to 1907. W ruchu pasażerskim stacja Rengersdorf przestała pełnić rolę od dnia 1 czerwca 1924 roku. Prawdopodobnie zamknięto ją wówczas również dla nadania wszelkich przesyłek towarowych.... ⋙ Rozbalit

Przystanek osobowy Rengersdorf powstał niecałe półtora roku później po otwarciu linii kolejowej. Stało się to dokładnie w dniu 15 grudnia 1876 r. Niecały rok później otwarto tu tor ładunkowy i udostępniono punkt dla przesyłek towarowych. Miało to miejsce w dniu 16 sierpnia 1877 r. Natomiast od dnia 1 kwietnia 1883 r. Rengersdorf stał się pełnoprawną stacją handlową bez ograniczeń. Kiedy został posterunkiem ruchu tego niestety ustalić się nie da, ale ostatnie budynki nastawni pochodziły z mniej więcej lat 40. Budynek dworca posiada raczej proweniencję XIX-wieczną, choć w dokumentacji PKP zapisany rok budowy to 1907. W ruchu pasażerskim stacja Rengersdorf przestała pełnić rolę od dnia 1 czerwca 1924 roku. Prawdopodobnie zamknięto ją wówczas również dla nadania wszelkich przesyłek towarowych. Od tego czasu pozostał tu tylko i wyłącznie posterunek ruchu, choć na razie nie wyjaśnione zostało, dlaczego jeszcze w latach 90. istniały tu tory towarowe i rampa ładunkowa. W każdym bądź razie jej role handlowe przejęła pobliska stacja Nieder Rengersdorf, czyli późniejsza Krosnowice Kłodzkie. Po wojnie stacja otrzymała nazwę Krosnowice Górne i oficjalnie istniała jako mijanka. Tak było do dnia 21 września 1993 roku, kiedy to wraz z sąsiednią ww. stacją została zamknięta dla czynności techniczno-ruchowych o godzinie 10:00. Jednoczesne zamknięcie obu stacji sugeruje, że musiały tego dokonać dwie komisje kolejowe z pobliskiego Oddziału Drogowego w Kłodzku. Chyba, że przemieścili się szybko nyską z jednej stacji na drugą. W każdym bądź razie już o godzinie 10:01 ruch pociągów był prowadzony po nowych szlakach Kłodzko Nowe - Gorzanów i Kłodzko Nowe - Stronie Śląskie. Wkrótce zaczęła się dewastacja nastawni, które po kilkunastu latach zniknęły z kolejowego krajobrazu. Niewykluczone, że w latach 1928 - 1945 stacja nosiła jednak inną nazwę niż Rengersdorf (może Ober Rengersdorf?), gdyż trudno sobie wyobrazić, żeby obok siebie funkcjonowały stacje o bardzo podobnych nazwach: Rengersdorf (Kreis Glatz) i Rengersdorf! ⋘ Sbalit