Otwarcie peronu wpisano po wojnie do WOT w 1948 roku, choć czynny w ruchu pasażerskim był od 1941 roku. W roku 1951 zapadła decyzja o połączeniu odległej o ok. 3 km cukrowni "Leśmierz" bocznicą normalnotorową (wąskotorowa istniała dużo wcześniej). Wybudowano wówczas dodatkowe tory zdawczo-odbiorcze a dotychczasowy przystanek podniesiono do rangi stacji. Bocznica cukrowniana funkcjonowała do lutego roku 1989. Stacja Sierpów została zamknięta dla czynności techniczno-ruchowych w dniu 2 kwietnia 1992 r. Po likwidacji stacji znów stała się przystankiem a peron przeniesiono około 250 m na przeciwną stronę toru w kierunku północnym.
