WOS 1991 nakazywał ograniczyć szybkość biegu pociągów do 40 km/h dla pociągów jadących bez zatrzymania z powodu braku semaforów wyjazdowych.Obostrzenie dotyczyło tylko pociągów jadących bez zatrzymania na stacji Letnica.
Dworzec na dawnej stacji Letnica zburzono w lutym 1997 roku pozostawiając tylko dawny WC z wyburzoną jedną ścianą jako poczekalnię dla podróżnych. Niektórzy już dorabiają legendę jakoby ten kibelek był dawnym dworcem. Ech to ślizganie się po temacie...
W 1962 roku przez stację Letnica o godzinie 11.34 bez zatrzymania przejeżdżał pociąg towarowy TN 7693/2 relacji Czerwieńsk - Węgliniec prowadzony zwykle parowozem serii Ty 43. Natomiast o godzinie 01.27 w środku nocy bez zatrzymania przemykał pociąg TK 55981 relacji Zielona Góra - Żary k/Żagania prowadz... ⋙ Rozbalit
WOS 1991 nakazywał ograniczyć szybkość biegu pociągów do 40 km/h dla pociągów jadących bez zatrzymania z powodu braku semaforów wyjazdowych.Obostrzenie dotyczyło tylko pociągów jadących bez zatrzymania na stacji Letnica.
Dworzec na dawnej stacji Letnica zburzono w lutym 1997 roku pozostawiając tylko dawny WC z wyburzoną jedną ścianą jako poczekalnię dla podróżnych. Niektórzy już dorabiają legendę jakoby ten kibelek był dawnym dworcem. Ech to ślizganie się po temacie...
W 1962 roku przez stację Letnica o godzinie 11.34 bez zatrzymania przejeżdżał pociąg towarowy TN 7693/2 relacji Czerwieńsk - Węgliniec prowadzony zwykle parowozem serii Ty 43. Natomiast o godzinie 01.27 w środku nocy bez zatrzymania przemykał pociąg TK 55981 relacji Zielona Góra - Żary k/Żagania prowadzony zwykle parowozem serii Tr 203.
Ciekawostką geograficzną, jest to, że linia prosta przeprowadzona od dworca w Zielonej Górze do dworca w Lubsku przecina dokładnie miejsce gdzie stał dworzec na stacji Letnica. ⋘ Sbalit
