Obecny przystanek Nietków prócz stacji handlowej przez kilka lat w latach 70. był dodatkowo posterunkiem bocznicowym. Prawie, że naprzeciw dworca funkcjonowała żwirownia PKP, z której piasek szedł na budowę nowej stacji Czerwieńsk Towarowy. Wtedy Nietków został wyposażony w tor główny dodatkowy oraz tory bocznicy i sygnalizację kształtową. Posterunek był czynny tylko wówczas gdy na bocznicę wjeżdżały pociągi. Wówczas do pracującego tu na co dzień dróżnika dochodził dyżurny ruchu i prowadzono ruch pociągów w wykorzystaniem posterunku Nietków. Po zbudowaniu stacji w Czerwieńsku Towarowym, szybko został on zlikwidowany. Natomiast do końca wojny istniał tu posterunek odstępowy oczywiście wraz z przystankiem osobowym i ładownią.