Pierwotne położenie przystanku Słubice wyznaczał km 476.097. Miejsce to znajdowało się za przejazdem przez główną szosę. Przystanek został uruchomiony od razu po wojnie i zatrzymywały się na nim wszelkie pociągi zdążające z Rypina Lubuskiego do Frankfurtu. Długo jednak historia przystanku nie trwała. Po raz ostatni pociągi na przystanku Słubice zatrzymują się w rozkładzie jazdy zima 1950/51. Były to już tylko dwa pociągi. Jeden rano, drugi po południu i tylko te które jechały w kierunku Frankfurtu. W następnych rozkładach przystanek jest wykazywany, ale bez postojów pociągów. Po raz ostatni występuje w rozkładzie jazdy zima 1952/53. Niedługo później dokonano zapewne likwidacji peronów. Przystanek reaktywowano dopiero w 2003 roku (dokładnie od dnia 9 października), ale zbudowano go trochę w... ⋙ Rozbalit

Pierwotne położenie przystanku Słubice wyznaczał km 476.097. Miejsce to znajdowało się za przejazdem przez główną szosę. Przystanek został uruchomiony od razu po wojnie i zatrzymywały się na nim wszelkie pociągi zdążające z Rypina Lubuskiego do Frankfurtu. Długo jednak historia przystanku nie trwała. Po raz ostatni pociągi na przystanku Słubice zatrzymują się w rozkładzie jazdy zima 1950/51. Były to już tylko dwa pociągi. Jeden rano, drugi po południu i tylko te które jechały w kierunku Frankfurtu. W następnych rozkładach przystanek jest wykazywany, ale bez postojów pociągów. Po raz ostatni występuje w rozkładzie jazdy zima 1952/53. Niedługo później dokonano zapewne likwidacji peronów. Przystanek reaktywowano dopiero w 2003 roku (dokładnie od dnia 9 października), ale zbudowano go trochę wcześniej - przed przejazdem. Co ciekawe w tych nowych Słubicach istniała kasa biletowa. Znajdowała się w mieście przy ul. Dąbrówki 23, dokładnie 3,2 km od peronów! Na nowym przystanku w pierwszym rozkładzie jazdy zatrzymywały się dwie pary pociągów relacji Rzepin - Frankfurt i jedna para Poznań - Frankfurt. ⋘ Sbalit