Dawną oś posterunku odgałęźnego i przystanku osobowego Chyrzyno wyznaczał kilometr 275.330, czyli środek budynku dworcowego i zarazem nastawni dysponującej "Cho". Po likwidacji przewozów pasażerskich w kierunku Słońska istnienie przystanku osobowego i posterunku odgałęźnego, na którym już od 1985 nie zatrzymywały się pociągi pasażerskie straciło rację bytu. Wkrótce został on zlikwidowany w tym miejscu, a sterowanie rozjazdami przeniesiono do budynku bliżej stacji Kostrzyn. Ostatni rozkład jazdy, w którym zatrzymują się tu pociągi pasażerskie jest rozkład 1984/85. W rozkładzie jazdy 1988/89 Chyrzyno występuje po raz ostatni. Niewykluczone jednak, że przyczyną zawieszenia zatrzymywania się pociągów pasażerskich była właśnie likwidacja posterunku w dotychczasowym miejscu. Za datę likwidacji p... ⋙ Rozbalit

Dawną oś posterunku odgałęźnego i przystanku osobowego Chyrzyno wyznaczał kilometr 275.330, czyli środek budynku dworcowego i zarazem nastawni dysponującej "Cho". Po likwidacji przewozów pasażerskich w kierunku Słońska istnienie przystanku osobowego i posterunku odgałęźnego, na którym już od 1985 nie zatrzymywały się pociągi pasażerskie straciło rację bytu. Wkrótce został on zlikwidowany w tym miejscu, a sterowanie rozjazdami przeniesiono do budynku bliżej stacji Kostrzyn. Ostatni rozkład jazdy, w którym zatrzymują się tu pociągi pasażerskie jest rozkład 1984/85. W rozkładzie jazdy 1988/89 Chyrzyno występuje po raz ostatni. Niewykluczone jednak, że przyczyną zawieszenia zatrzymywania się pociągów pasażerskich była właśnie likwidacja posterunku w dotychczasowym miejscu. Za datę likwidacji punktu należy przyjąć datę likwidacji odchodzącej tutaj linii kolejowej. Po rozebraniu jej toru, jeszcze na długi czas pozostał rozjazd odgałęziający. Nastawnia wykonawcza mijanki znajdowała się po prawej stronie linii mniej więcej na wysokości obecnej nastawni. ⋘ Sbalit