Mijanka Drawica została utworzona w roku 1945 z wykorzystaniem niemieckiej nastawni nieczynnego posterunku odstępowego o tej samej nazwie. Tor mijanki wybudowano w miejscu obecnego toru szlakowego nr 1, wówczas rozebranego przez żołnierzy sowieckich. Mijanka posiadała jedną nastawnię w środku jej długości, która znajdowała się z lewej strony obecnego szlaku Kostrzyn - Namyślin. Jej gruzy leżą po dziś dzień i zdradzają, że do likwidacji budynku użyto sporej ilości dynamitu.
Przez krótki okres czasu po II wojnie światowej istniał tu krótko przystanek osobowy. Ostatni rozkład jazdy z postojami pociągów na tym przystanku to rozkład zima 1947/48. Nazwę Drzewice na Drawica musiano zmienić w terminie późniejszym. Niemiecki skrót telegraficzny tego posterunku to "Drw". Plan schematyczny z 1943 ... ⋙ Rozbalit

Mijanka Drawica została utworzona w roku 1945 z wykorzystaniem niemieckiej nastawni nieczynnego posterunku odstępowego o tej samej nazwie. Tor mijanki wybudowano w miejscu obecnego toru szlakowego nr 1, wówczas rozebranego przez żołnierzy sowieckich. Mijanka posiadała jedną nastawnię w środku jej długości, która znajdowała się z lewej strony obecnego szlaku Kostrzyn - Namyślin. Jej gruzy leżą po dziś dzień i zdradzają, że do likwidacji budynku użyto sporej ilości dynamitu.
Przez krótki okres czasu po II wojnie światowej istniał tu krótko przystanek osobowy. Ostatni rozkład jazdy z postojami pociągów na tym przystanku to rozkład zima 1947/48. Nazwę Drzewice na Drawica musiano zmienić w terminie późniejszym. Niemiecki skrót telegraficzny tego posterunku to "Drw". Plan schematyczny z 1943 roku zdradza jednak, że była to mijanka. Powojenny skrót telegraficzny jest nieznany. ⋘ Sbalit