Jedyna zbudowana po II wojnie światowej bocznica odchodząca od "ciągu szprotawskiego". Zbudowano ją na teren zajęty wówczas przez Poznańskie Przedsiębiorstwo Robót Telekomunikacyjnych, dla potrzeb ich składu i magazynu materiałowego. W późniejszym okresie bocznica szybko zmieniała właścicieli. Dziś ich ustalenie, a także poznanie daty wjazdu tutaj ostatniego pociągu, wydaje się niemożliwe. Nikt takich rzeczy nie notował. Jednym z właścicieli terenu, a więc i bocznicy była firma Interwęglobud. Dziś jest to teren opustoszały, z gruzowiskiem po zburzonym obiekcie handlowym. Atlas Kolejowy Polski jako nazwę bocznicy przyjął ogólne słowo magazyn, w sensie składów magazynowych dla różnych firm zmieniających się tutaj co jakiś czas.