Przystanek osobowy Warszawa Śródmieście jest historycznym następstwem wszystkich głównych dworców w Warszawie jakie pojawiły się w tym miejscu od zarania kolei. Pierwszym oczywiście był dworzec wiedeński dla kolei Warszawa - Granica (dziś Sosnowiec Maczki) zwanej koleją warszawsko-wiedeńską. Obok niego około roku 1900 postanowiono drugi budynek (zwany dworcem przyjazdowym). Po odzyskaniu niepodległości postawiono kolejny budynek dworca głównego (prowizoryczny) w związku z projektem rozbiórki obecnego dworca i planowanym zagłębieniem torów. W latach trzydziestych rozpoczęto prace przy kolejnym-czwartym-już budynku dworcowym. Zanim się jednak prace rozkręciły na dobre (rozpoczęcie budowy nowego dworca - 1932 rok) nadeszła wojna. Budynek nigdy nie został dokończony, jedynie Niemcy dostosowali... ⋙ Rozbalit

Przystanek osobowy Warszawa Śródmieście jest historycznym następstwem wszystkich głównych dworców w Warszawie jakie pojawiły się w tym miejscu od zarania kolei. Pierwszym oczywiście był dworzec wiedeński dla kolei Warszawa - Granica (dziś Sosnowiec Maczki) zwanej koleją warszawsko-wiedeńską. Obok niego około roku 1900 postanowiono drugi budynek (zwany dworcem przyjazdowym). Po odzyskaniu niepodległości postawiono kolejny budynek dworca głównego (prowizoryczny) w związku z projektem rozbiórki obecnego dworca i planowanym zagłębieniem torów. W latach trzydziestych rozpoczęto prace przy kolejnym-czwartym-już budynku dworcowym. Zanim się jednak prace rozkręciły na dobre (rozpoczęcie budowy nowego dworca - 1932 rok) nadeszła wojna. Budynek nigdy nie został dokończony, jedynie Niemcy dostosowali go użytkowania po zniszczeniach kampanii wrześniowej. Przetrwał do 1944 roku wraz z resztkami zabudowań wcześniejszych budynków. Przegrane powstanie warszawskie spowodowało w akcie zemsty zniszczenie większości miasta. Wysadzony został również i dworzec główny. Po wojnie przez pierwsze cztery lata trwało usuwanie gruzu i jakakolwiek komunikacja kolejowa była tu niemożliwa. W dniu 23 czerwca 1949 uruchomiono prowizoryczny budynek dworca pasażerskiego i nazwano go z razu Warszawa Marszałkowska, ale szybko się połapano, że nazwa ta stanowi konflikt dla przystanku na kolei EKD i od rozkładu jazdy zima 1949/50 zmieniono nazwę na Warszawa Śródmieście. Później tory średnicowe przykryto betonową płytą. Otwarcie obecnego dworca nastąpiło w dniu 29.09.1963 roku. ⋘ Sbalit