Posterunek bocznicowy Jeziorki Estakada osłaniał rozjazd odgałęziający bocznicy, na której jeden z torów prowadził na nieistniejącą już estakadę służącą do wyładowywania wagonów samowyładowczych typu Fals. Estakada i bocznica po raz ostatni wykorzystywana była przez firmę "Warszawskie Zakłady Eksploatacji Kruszywa. Sp. z o.o. Zakład Jeziorki" (dawniej było przedsiębiorstwo państwowe "Przesypownia Kruszyw"). Początek bocznicy wyznaczał rozjazd nr 1 w torze towarowej linii kolejowej nr 937 Warszawa Okęcie - Jeziorna. Bocznica składała się z toru głównego nr 1, toru ładunkowego nr 2, toru obiegowego nr 3, torów wyciągowych nr 1a i 2a oraz znajdującego się na estakadzie toru wyładunkowego nr 4. Bocznica wyposażona była w ręczne kluczowe urządzenia zrk dla rozjazdów nr 1, 2a/2b i 3. Nastawnia p... ⋙ Rozbalit

Posterunek bocznicowy Jeziorki Estakada osłaniał rozjazd odgałęziający bocznicy, na której jeden z torów prowadził na nieistniejącą już estakadę służącą do wyładowywania wagonów samowyładowczych typu Fals. Estakada i bocznica po raz ostatni wykorzystywana była przez firmę "Warszawskie Zakłady Eksploatacji Kruszywa. Sp. z o.o. Zakład Jeziorki" (dawniej było przedsiębiorstwo państwowe "Przesypownia Kruszyw"). Początek bocznicy wyznaczał rozjazd nr 1 w torze towarowej linii kolejowej nr 937 Warszawa Okęcie - Jeziorna. Bocznica składała się z toru głównego nr 1, toru ładunkowego nr 2, toru obiegowego nr 3, torów wyciągowych nr 1a i 2a oraz znajdującego się na estakadzie toru wyładunkowego nr 4. Bocznica wyposażona była w ręczne kluczowe urządzenia zrk dla rozjazdów nr 1, 2a/2b i 3. Nastawnia posterunku po zamknięciu służyła jako dzika knajpa dla okolicznych pijaczków oraz noclegownia dla bezdomnych. Tor ładunkowy nr 2 ogrodzony był siatką i posiadał metalowe bramy wjazdowe z obu stron. Obecnie ogrodzenie (wraz ze słupkami) oraz bramy nie istnieją, ponieważ zostały zdemontowane przez tzw. zbieraczy złomu. Taki sam los spotkał przeciwwagi rozjazdów, całe wyposażenie posterunku bocznicowego oraz wszystkie skrzynki elektryczne. Na chwilę obecną po dawnym posterunku zachowały się jeszcze semafory wjazdowe z obu kierunków linii 937. ⋘ Sbalit