Stawiany Pińczowskie Wąskotorowe powstały w roku 1953 jako stacja czołowa przy stacji Stawiany Pińczowskie na normalnotorowej linii Sitkówka-Busko. Fragment odcinka Hajdaszek - Sędziejowice został nieznacznie przełożony i przerzucony wiaduktem nad linią normalnotorową. Aby umożliwić wjazd składom na nową stację powstał trójkąt, na którego trzech końcach pobudowano rozjazdy: wschodni (nr.1), zachodni (nr.3) i południowy (nr.2) pozwalające na swobodny wjazd i wyjazd zarówno od strony st. Hajdaszek jak i p.o. Sędziejowice. Pociągi jadące od strony Jędrzejowa zatrzymywały sią za rozjazdem nr.1, zwrotnicę przekładano po czym skład tyłem wjeżdżał na stację. Po kilkuminutowym postoju kontynuował podróż w tę samą stronę "kominem naprzód". Identycznie było od strony stacji Chmielnik (pociągi zawrac... ⋙ Rozbalit

Stawiany Pińczowskie Wąskotorowe powstały w roku 1953 jako stacja czołowa przy stacji Stawiany Pińczowskie na normalnotorowej linii Sitkówka-Busko. Fragment odcinka Hajdaszek - Sędziejowice został nieznacznie przełożony i przerzucony wiaduktem nad linią normalnotorową. Aby umożliwić wjazd składom na nową stację powstał trójkąt, na którego trzech końcach pobudowano rozjazdy: wschodni (nr.1), zachodni (nr.3) i południowy (nr.2) pozwalające na swobodny wjazd i wyjazd zarówno od strony st. Hajdaszek jak i p.o. Sędziejowice. Pociągi jadące od strony Jędrzejowa zatrzymywały sią za rozjazdem nr.1, zwrotnicę przekładano po czym skład tyłem wjeżdżał na stację. Po kilkuminutowym postoju kontynuował podróż w tę samą stronę "kominem naprzód". Identycznie było od strony stacji Chmielnik (pociągi zawracały na rozjeździe nr.3). Rozjazdy te nie figurowały w oficjalnym dokumentach jako posterunki odgałęźne. Ich obsługą zajmował się nastawniczy, który rezydował w posterunku przy zwrotnicy nr.3 ⋘ Sbalit