Stacja w kształcie trójkąta zbudowana od podstaw w roku 1950 w związku z likwidacją trudnego eksploatacyjnie odcinka Hajdaszek - Pińczów. Nowy fragment Umianowice - Pińczów bez kłopotliwych, ostrów łuków został skrócony w stosunku do starego odcinka o około 9,5 km. Plan schematyczny stacji zdradza istnienie pięciu peronów razem z siedmioma krawędziami, choć trudno orzec czy w przypadku kolejki wąskotorowej były to pełnoprawne perony. Nazwa stacji Umianowice do WOT zostaje wpisana w 1951 roku. Budynek dworca jest zachowany, ale nie stoi w swoim historycznym miejscu, został przeniesiony ok. 60 metrów w kierunku wschodnim.