Na stacji w Żelisławicach następowała zmiana czoła pociągu IC Sienkiewicz jadącego z Kielc do Warszawy po CMK. Zwykle był to pociąg typu zespół trakcyjny, więc maszynista przechodzi wewnątrz składu. Bardzo sporadycznie zdarza się, że kursował skład wagonowy i wówczas lokomotywa musiała manewrować dokonując objazdu składu. Takie jazdy skończyły się wraz z dniem otwarciem łącznicy Czarnca-Włoszczowa Północ, ale w czasie jak ten pociąg jeździł to jeszcze nie zaczęli jej budować poza wmontowaniem rozjazdu początkowego!