| 
| |
| 405 Piła Główna - Ustka | | Zahájení provozu | 1879.05.15 Piła Główna - Piła Północ (KO) • 1958 Piła Północ - Miejsce Historyczne 405/1 (PKP) • 1879.05.15 Miejsce Historyczne 405/1 - Szczecinek (KO) • 1878.10.01 Szczecinek - Ustka (KO) • 2019.12.15 Ustka - Ustka Uroczysko (PKP) | | Elektrizace tratí | 1989.12.30 Piła Główna - Szczecinek (PKP) • 1990.12.18 Słupsk - Ustka (PKP) • 2019.12.15 Ustka - Ustka Uroczysko (PKP) | | Další informace: | Rozkład jazdy lato/zima 1993, obniżenie prędkości:
Korzybie - Słupsk z 50 km/h na 30 km/h | | Rozchod koleje: | 1435mm |
| žkm | druh bodu | nadm.v. | bod | ostatní tratě | | | 
 | 0 | .00 | žst | 60 |  Piła Główna (Pł) | 18, 203, 354, 374, 999 |
| 3 | .88 | odb | 79 | Piła Północ (PPn) | 403, 405c, 999 |
| 5 | .90 | zast | 83 | Piła Zdroje | |
| 8 | .00 | b.hr.ř | - | (DOKP Poznań/DOKP Szczecin 1958 - 1975) | | |
| 8 | .40 | hm | 86 | Miejsce Historyczne 405/1 | 405c |
| 8 | .48 | km ± | 86 | změna staničení ↝ 8.000
| |
| 9 | .41 | výh | 87 | Zawada Wałecka (ZW) | |
| 14 | .09 | žst | 94 | Stara Łubianka (SŁ) | |
| 21 | .78 | zast+výh | 95 |  Płytnica (Pł) | 403a |
| 25 | .43 | zast+nákl | 94 | Sitowiec | |
| 29 | .86 | zast+nákl | 102 | Ptusza (Pt) | |
| 34 | .83 | žst | 106 | Jastrowie (Js) | 210a, 405a |
| 36 | .85 | zast | 112 | Jastrowie Miasto | |
| 41 | .12 | zast+výh | 139 | Podgaje Koszalińskie (Pg) | |
| 43 | .80 | zast | 150 | Borucino | |
| 48 | .07 | žst | 131 | Okonek (Ok) | |
| 49 | .79 | zast | 138 | Okonek Miasto | |
| 53 | .37 | zast | 155 | Brokęcino (Br) | |
| 58 | .27 | zast | 159 | Lotyń (Lt) | |
| ~60 | .57 | hk | - | granica województwa | | |
| 62 | .04 | b.hr.ř | - | (Zachodnia DOKP/Pomorska DOKP 1975 - 1984) | | |
| 64 | .75 | žst | 161 | Turowo Pomorskie (Tu) | |
| 69 | .99 | b.hr.ř | - | (EBD Bromberg/EBD Danzig 1895 - 1920) | | |
 | 70 | .71 | žst | 142 | Szczecinek (Sk) | 210, 404 |
| ~73 | .07 | odb | 142 | Szczecinek Odgałęzienie I | 405b |
| 80 | .14 | zast+nákl | 141 | Gwda Mała | |
| 89 | .10 | zast | 156 | Drzonowo (Dr) | |
| ~91 | .93 | hk | - | granica województwa | | |
| ~94 | .82 | hk | - | granica województwa | | |
| 98 | .32 | žst (dř) | 175 | Biały Bór | |
| ~104 | .54 | hk | - | granica województwa | | |
| 108 | .38 | zast | 180 | Słosinko (Sn) | 413 |
| 111 | .63 | hr | 168 | Miastko | |
| 115 | .72 | žst [LCS] | 140 | Miastko (Mi) | 212b |
| 126 | .01 | zast+výh (dř) | 115 | Kawcze (Kw) | |
| 132 | .06 | zast | 87 | Przytocko | |
| 138 | .36 | zast+nákl | 75 | Ciecholub (C) | |
| 140 | .67 | zast | 62 | Biesowice | |
| 143 | .29 | zast | 56 | Kępka | |
| 146 | .15 | zast+výh+nákl (dř) | 53 | Kępice (Kp) | |
| ~149 | .57 | nákl | 40 | Osieczki | |
| 152 | .55 | zast | 36 | Korzybie (Kr) | 212, 404a, 418 |
| 158 | .85 | zast | 47 | Wrząca Pomorska [Fzf] | |
| 163 | .35 | zast+výh (dř) | 49 | Słonowice (So) | |
| 169 | .00 | zast | 50 | Widzino [Vdf] | |
| 171 | .36 | zast | 39 | Kobylnica Słupska | |
| 175 | .00 | žst | 24 | Słupsk (Sp) | 202, 202b, 202e |
| ~176 | .68 | hm | 24 | Miejsce Historyczne 405/2 | |
| 176 | .92 | zast | 26 | Słupsk Północny | |
| 179 | .08 | zast | 38 | Włynkowo | |
| 181 | .89 | zast | 43 | Strzelinko [Str] | |
| 183 | .68 | zast | 36 | Gałęzinowo | |
| 185 | .41 | zast+výh | 29 | Charnowo Słupskie (Cr) | |
| 189 | .30 | zast | 11 | Mokrzyca | |
| 192 | .25 | žst (dř) | 2 | Ustka (Us) | 202c, 202g |
| ~193 | .10 | vl | 8 | ⋘ paliv. przepompownia paliw Ustka | |
| 193 | .28 | zast | 8 | Ustka Uroczysko | |
| 193 | .79 | hm | 7 | Miejsce Historyczne 405/3 | 202g | | |
|
![]()
| Tabulky v jízdních řádech |
 | Data od | Data do | Vydání | Číslo i název tabulky | | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 124r | Kolberg - Schneidemühl
124u Stolp - Stolpmünde
124w Stolp - Neustettin
124z Rummelsburg (Pommern) - Schlochau | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 238 | Piła - Starogród n/Iną | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 261 | Słupsk - Słuchów / Szczecinek | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 262 | Bydgoszcz - Kołobrzeg | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 266 | Słupsk - Ustka | | 1946.10.07 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 238 | Piła - Stargard | | 1946.10.07 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 261 | Słupsk - Człuchów / Szczecinek |
|
![]() | Tabulky v seznamu tratí D29 |
| Vydání | Číslo i název tratí | | 1971 | 368 Piła - Ustka
| | 1985 | 405 Piła Główna - Ustka
| | 1993 | 405 Piła Główna - Ustka
| | 1995 | 405 Piła Główna - Ustka
| | 1999 | 405 Piła Główna - Ustka
| | 2009 (zm. 2023.12.08) | 405 Piła Główna - Ustka
|
|
![]() | | | | Body:
 - železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu
 - železniční stanice - dálkové řízení provozu
 - železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4)
 - zastávka
 - zastávka, vnější nástupiště
 - zastávka, nástupiště na obou stranách
 - zastávka, ostrovní nástupiště
 - zastávka+stanoviště dopravní
 - zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu
 - zastávka+stanoviště dopravní (automatické)
 - zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4)
 - stanoviště dopravní
 - stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu
 - stanoviště dopravní (automatické)
 - nákladiště
 - projekt
 - historické místo
 - tunel
Další informace:
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
 - stanice styčná
 - ex stanice styčná
 - planký stanic
 - snímky
 - dronové snímky
 - bod nepřístupný
W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě:
 - tratě jednokolejné
 - tratě dvojkolejné
 - tratě třikolejné
• neelektrifikované
• 25kV/50Hz AC
• 15kV/16,7Hz AC
• 3000V DC
• 1500V DC
• 750V DC
• 600V DC
• zrušené
Železniční kilometrů:
| ~ | km poloha (přibližné) | | ⇑ | km poloha (převedená) |
Kódy států:
 AT - Rakousko
 BIH - Bosna a Hercegovina
 BY - Bělorusko
 CZ - Česko
 DE - Německo
 HR - Chorvatsko
 HU - Maďarsko
 IT - Itálie
 LT - Litva
 PL - Polsko
 CS - Podkarpatská Rus
 RO - Rumunsko
 RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
 SK - Slovensko
 SLO - Slovinsko
 SRB - Srbsko
 UA - Ukrajina
| | | (dř) | dálkove řízení | | Ahr | automatické hradlo | | b.hr.ř | bývalá hranice ředitelství st. drah | | b.st.h | bývalá st. hranice | | cdp | centrální dispečerské pracoviště | | důl | důl hlubinný | | hk | hranice správní jednotky | | hm | historické místo | | hp | hranice pozemku | | hr | hradlo | | hr.ř | hranice ředitelství st. drah | | kk | křižovatka | | km ± | změna kilometráže | | link | směr trati | | n/u | nedostatek údajů | | nákl | nákladiště | | nžst | nákladové nádraží | | o.žst | obvod železniční stanice | | och.st | ochranný stanoviště | | odb | odbočka | | odb | odbočka | | odb.výh | odbočná výhybka | | př | překládka | | prze | změna kolei | | přžst | překládací nádraží | | s.zast. | zastávka pro služební účely | | st | stavědlo | | st.h | státní hranice | | tb | tarifní bod | | tram | křiž s tramvají | | tunel | tunel | | tžst | technické nádraží | | vl | vlečka | | vl.st | vlečkové stanoviště | | volt | styk trakčních soustav | | výh | výhybna | | výh.st | výhybkový stanoviště | | zast | zastávka | | žhb | železniční hraniční bod | | žst | železniční stanice | | žst | železniční stanice D3 | | zv | závodní vlečky | | zz | zásobník - základka | | zžst | závodní nádraží |
|
|
| 
 | Stránka byla naposledy editována: 2024.05.11 - 16:45:34 |
|
|
| |
- železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu 
- železniční stanice - dálkové řízení provozu 
- železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) 
- zastávka 
- zastávka, vnější nástupiště
- zastávka, nástupiště na obou stranách
- zastávka, ostrovní nástupiště
- zastávka+stanoviště dopravní
- zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu 
- zastávka+stanoviště dopravní (automatické) 
- zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) 
- stanoviště dopravní 
- stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu 
- stanoviště dopravní (automatické) 
- nákladiště 
- projekt 
- historické místo 
- tunel 
- stanice styčná
- ex stanice styčná
- planký stanic
- snímky
- dronové snímky
- bod nepřístupný
- tratě jednokolejné 
- tratě dvojkolejné 
- tratě třikolejné