Železniční trať 519a (PL) • Horodniany - Białystok / Atlas Drah Polska, Česka, Slovenska a Podkarpatské Rusi

Železniční databáze

Železniční Mapy a Plánky

Jízdní řády

Mapa

Prodej Map a atlasů

Redakce

polski

český

Województwo podlaskie

Vyhledat stanice

	Abecední seznam železničních stanic a zastávek
	Seznam železničních tratí

	Tratě ⇔ Spojky a spojovací koleje
Tratě
	Trať 2 Warszawa Zachodnia - Terespol gr. p. [PL/BY]
	Trať 6 Zielonka - Kuźnica Białostocka gr. p. [PL/BY]
	Trať 31 Siedlce - Cisówka gr. p. [PL/BY]
	Trať 31a Miejsce Historyczne 31/1 - Miejsce Historyczne 31/2
	Trať 32 Czeremcha - Białystok
	Trať 32a Lewki Odgałęzienie I - Lewki Odgałęzienie II
	Trať 36 Ostrołęka - Łapy
	Trať 36a Ratowo - Jemielite
	Trať 36b Śniadowo /poprzednia lokalizacja/ - Miejsce Historyczne 49
	Trať 37 Białystok - Zubki Białostockie gr. p. [PL/BY]
	Trať 38 Białystok - Głomno gr. p. [PL/RU]
	Trať 39 Olecko - Suwałki
	Trať 40 Sokółka - Suwałki
	Trať 40a gr p. [BY/PL] Bielany Białostockie - Miejsce Historyczne 40
	Trať 43 Czeremcha - Stawiszcze gr. p. [PL/BY]
	Trať 43a Miejsce Historyczne 43/1 - Miejsce Historyczne 32/1
	Trať 49 Śniadowo - Łomża
	Trať 50 Czerwony Bór - Zambrów
	Trať 51 Suwałki - Trakiszki gr. p. [PL/LT]
	Trať 52 Lewki - Białowieża
	Trať 57 (širokoroz.) Kuźnica Białostocka gr. p. [BY/PL] - Machnacz Wschód
	Trať 58 (širokoroz.) Zubki Białostockie gr. p. [BY/PL] - Zubki Białostockie
	Trať 59 (širokoroz.) Siemianówka gr. p. [BY/PL] - Chryzanów
	Trať 219b Pisz Wschodni - Kolno
	Trať 451 Białowieża - Białowieża Pałac
	Trať 1019 (úzkoroz.) Grabowo Wąskotorowe - Kolno
	Trať 1021 (úzkoroz.) Dęby - Łomża Wąskotorowa
	Trať 1028 (úzkoroz.) Olecko Wąskotorowe - Garbas

519a Horodniany - Białystok

Průběh trati
Jízdní řády
Seznam D29
Mapa
Vysvětlivky

Další informace:

Odcinek o numerze 519 a (nadanym przez Atlas Kolejowy Polski) to dawna łącznica odchodząca od kolei Brzesko-Grajewskiej na terenie Białegostoku. Łącznicę wybudowano w 1915 roku, być może jako jednotorową, a później już przedwojenne PKP dobudowały do niej drugi tor. Powstał wówczas nowy posterunek odgałęźny o nazwie Horodniany, który istniał do czasu likwidacji odcinka do stacji Białystok Starosielce i potem ponownie w czasie II wojny światowej. Budowa łącznicy była możliwa dopiero po pogonieniu rusków, gdyż umożliwiło to wojsku przekucie kolei Brzesko-Grajewskiej na europejski rozstaw szyn. Zanim PKP PLK wybudowała obecną łącznicę nr 519, odcinek ten w bazie atlasu kolejowego nosił numer 32b.

Rozchod koleje:

1435mm

žkm		druh bodu	nadm.v.	bod	ostatní tratě


~0	.00	odb	145	Horodniany	519
⇑ ~0	.38	hm	144	Miejsce Historyczne 515	515
⇑ ~4	.13	žst	134	Białystok (Bł)	6, 32, 37, 38, 515

Stránka byla naposledy editována: 2023.12.26 - 23:05:55