1930.12.21 Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Wschód Towarowa (PKP) • 1928.05.15 Bydgoszcz Wschód Towarowa - Maksymilianowo (PKP) • 1930.11.09 Maksymilianowo - Bąk (PKP) • 1928.10.15 Bąk - Kościerzyna (PKP) • 1930.11.09 Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie (PKP) • 1901.11.14 Gołubie Kaszubskie - Somonino (KPEV) [Gołubie Kaszubskie - Kartuzy] • 1930.11.09 Somonino - Gdynia Główna (PKP) • 1926 Gdynia Główna - Gdynia Port (PKP)
Zprovoznění druhé koleje
1962 Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo (PKP)
Zastavení osobní dopravy
2002.09.02 Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Wschód Towarowa (PKP) • 2020.03.14 Wierzchucin - Lipowa Tucholska (AR) [pandemia koronawirusa] • 2011 Lipowa Tucholska - Bąk (PKP) • 2012.12.09 Bąk - Kościerzyna (PKP)
Obnovení osobní dopravy
2022.03.13 Wierzchucin - Lipowa Tucholska (AR)
Elektrizace tratí
1967.10.05 Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo (PKP) • 1970.06.30 Gdynia Główna - Gdynia Port (PKP)
Další informace:
Od września 1939 do lipca 1944 odcinek Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna (Bydgoszcz Główna) był zamknięty (...auf der Strecke Bromberg Hbf-Groß Neudorf zur Zeit kein Zugverkehr...) Odcinek Maksymilianowo-Bąk od 9 listopada 1930 administracyjnie podlegał pod DOKP Gdańsk, od roku 1933 - DOKP Toruń.
Body: - železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu - železniční stanice - dálkové řízení provozu - železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) - zastávka - zastávka, vnější nástupiště - zastávka, nástupiště na obou stranách - zastávka, ostrovní nástupiště - zastávka+stanoviště dopravní - zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - zastávka+stanoviště dopravní (automatické) - zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) - stanoviště dopravní - stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - stanoviště dopravní (automatické) - nákladiště - projekt - historické místo - tunel
Další informace: - stanice uzlová - ex stanice uzlová - stanice styčná - ex stanice styčná - planký stanic - snímky - dronové snímky - bod nepřístupný
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě: - tratě jednokolejné - tratě dvojkolejné - tratě třikolejné • neelektrifikované • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 6,5kV/25Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • zrušené
Železniční kilometrů:
~
km poloha (přibližné)
⇑
km poloha (převedená)
Kódy států: AT - Rakousko BIH - Bosna a Hercegovina BY - Bělorusko CZ - Česko DE - Německo HR - Chorvatsko HU - Maďarsko IT - Itálie LT - Litva PL - Polsko CS - Podkarpatská Rus RO - Rumunsko RU - Ostpreußen (Sovětský svaz) SK - Slovensko SLO - Slovinsko SRB - Srbsko UA - Ukrajina
(dř)
dálkove řízení
Ahr
automatické hradlo
b.hr.ř
bývalá hranice ředitelství st. drah
b.st.h
bývalá st. hranice
cdp
centrální dispečerské pracoviště
důl
důl hlubinný
hk
hranice správní jednotky
hm
historické místo
hr
hradlo
hr.p.
hranice pozemku
hr.ř
hranice ředitelství st. drah
kk
křižovatka
km ±
změna kilometráže
link
směr trati
n.zast.
neveřejná zastávka
n/u
nedostatek údajů
nákl
nákladiště
nžst
nákladové nádraží
o.žst
obvod železniční stanice
och.st
ochranný stanoviště
odb
odbočka
odb
odbočka
odb.výh
odbočná výhybka
portal
portal tunelu
př
překládka
přžst
překládací nádraží
st
stavědlo
st.h
státní hranice
tb
tarifní bod
tram
křiž s tramvají
tunel
tunel
tžst
technické nádraží
vl
vlečka
vl.st
vlečkové stanoviště
volt
styk trakčních soustav
výh
výhybna
výh.st
výhybkový stanoviště
zast
zastávka
žhb
železniční hraniční bod
žst
železniční stanice
žst
železniční stanice D3
zz
zásobník - základka
zžst
závodní nádraží
Stránka byla naposledy editována: 2024.10.15 - 00:26:37