Pamiętam jeszcze lokomotywę na węgiel, szczególnie zimą było nieraz na wesoło, kiedy między Budami a Szembrukiem PGR, nie mogla podjechać pod górkę i trzeba było 2-3 rozbiegów. Rozkładem jazdy można było zegarki regulować, a prace w polu popołudniu kończyły się często z ostatnim pociągiem do Gardei, tzn. tak ok. 17.45, bo później był wieczorny oprzątek i dojenie krów. Pociągiem tym - 2 wagony osobowe i kilka towarowych, jak pamiętam, jeździło zawsze mnóstwo młodzieży, szczególnie rano (do Grudziądza przez Gardeję, i do Łasina- do ZSMR). W sześćdziesiątych latach był nawet wagon 1 klasy ! Takiej starej, prawdziwej 1 klasy ! Pociąg ten jeździł tylko rano (pierwszy coś ok. 6-tej, ostatni ok.8.30), no i popołudniu (pierwszy o 15.30, ostatni coś o 17.45). Ten pociąg to była zawsze alternatywa dla przepełnionych autobusów (szczególnie w niedziele czy święta). Może to śmiesznie zabrzmi, ale ten pociąg po prostu żył, żył codzienną nauką młodzieży, żył muzyką z tranzystorów, żył śmiechem, czasami również podchmielonego pasażera. ...piękne czasy, piękna kolejka przez krótką, ale przepiękna trasę. Szkoda, że już jej nie ma, szkoda, że już nigdy nikt nie wsiądzie do tego tego "żyjącego" wagonu pociągu Gardeja-Łasin-Gardeja. Ci, którym nigdy nie było dane tym "expresem" jechać, mają naprawdę czego żałować. Inne czasy, inni ludzie, ...pozostały wspaniale wspomnienia.
Zmiana numeru linii / km:
Pierwotnie linia nosiła numer 249, który po jej likwidacji przypadł dla linii Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port, skróconej później do przystanku Gdańsk Brzeźno.
Kódy států: AT - Rakousko BIH - Bosna a Hercegovina BY - Bělorusko CZ - Česko DE - Německo HR - Chorvatsko HU - Maďarsko LT - Litva PL - Polsko RU - Ostpreußen (Sovětský svaz) SK - Slovensko SLO - Slovinsko UA - Ukrajina
(dř)
dálkove řízení
Ahr
automatické hradlo
b.st.h
bývalá st. hranice
cdp
centrální dispečerské pracoviště
důl
důl hlubinný
hk
hranice kraje / vojvodství
hm
historické místo
hp
hranice pozemku
hr
hradlo
kk
konec kolei
kk
křižovatka
link
směr trati
n/u
nedostatek údajů
nákl
nákladiště
nžst
nákladové nádraží
och.st
ochranný stanoviště
odb
odbočka
odb
odbočka
odb.výh
odbočná výhybka
př
překládka
prze
změna kolei
přžst
překládací nádraží
st
stavědlo
st.h
státní hranice
sz
služební zastávka
tb
tarifní bod
tunel
tunel
tžst
technické nádraží
vl
vlečka
vl.st
vlečkové stanoviště
volt
styk trakčních soustav
výh
výhybna
výh.st
výhybkový stanoviště
zast
zastávka
zk
změna kilometráže
žst
železniční stanice
žst
železniční stanice D3
zz
zásobník - základka
zžst
závodní nádraží
Stránka byla naposledy editována: 2020.04.23 - 07:34:59