polski český Deutsch

Vyhledat stanice
Abecední seznam železničních
stanic a zastávek
Seznam železničních tratí
TratěSpojky a spojovací koleje
Tratě
Trať 1
Warszawa Zachodnia - Katowice
Trať 3
Warszawa Zachodnia - Kunowice gr. p. [PL/DE]
Trať 3b
Kutno - Miejsce Historyczne 3/1
Trať 4
Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie
Trať 11
Skierniewice - Łowicz Główny
Trať 12
Skierniewice - Łuków
Trať 14
Łódź Kaliska - Zasieki gr. p. [PL/DE]
Trať 15
Bednary - Łódź Kaliska
Trať 16
Łódź Widzew - Kutno
Trať 17
Łódź Fabryczna - Koluszki
Trať 17a
Łódź Fabryczna /poprzednia lokalizacja/ - Miejsce Historyczne 17
Trať 18
Kutno - Piła Główna
Trať 22
Tomaszów Mazowiecki - Radom Główny
Trať 24
Piotrków Trybunalski - Biały Ług
Trať 25
Łódź Kaliska - Dębica
Trať 33
Kutno - Brodnica
Trať 44
Mikołajów - Regny
Trať 53
Tomaszów Mazowiecki - Spała
Trať 131
Chorzów Batory - Tczew
Trať 146
Wyczerpy - Chorzew Siemkowice
Trať 181
Herby Nowe - Oleśnica
Trať 458
Łódź Fabryczna - Łódź Widzew R3
Trať 458a
Łódź Fabryczna /poprzednia lokalizacja/ R511 - Polesie Widzewskie
Trať 558
Skierniewice R24 - Skierniewice R402
Trať 1014 (úzkoroz.)
Rogów Osobowy Wąskotorowy - Biała Rawska
Trať 1015 (úzkoroz.)
Rawa Mazowiecka Odgałęzienie - Zdżary
Trať 1022 (úzkoroz.)
Piotrków Trybunalski Wąskotorowy - Tartak
Trať 7035 (úzkoroz.)
Ostrowy Wąskotorowe - Ozorków Centralny
Trať 7035a (úzkoroz.)
Miejsce Historyczne 7035 - Stryków Przeładownia
Trať 7036 (úzkoroz.)
Głaznów Odgałęzienie - Dzierzbice Kutnowskie
Trať 7037 (úzkoroz.)
Most Krzewie - Krzewata
Trať 7038 (úzkoroz.)
Franki - Opiesin
Trať 7043 (úzkoroz.)
Boniewo - Krośniewice
Trať 7058 (úzkoroz.)
Wieluń Dąbrowa Wąskotorowy - Praszka Zawisna



542 Gajewniki - Zduńska Wola Karsznice
Seznam tratí D29: 542 Gajewniki - Zduńska Wola Karsznice
Zahájení provozu 1940 Borszewice - Zduńska Wola Karsznice (DRG)
Elektrizace tratí 1965.11.28 Borszewice - Zduńska Wola Karsznice (PKP)
Zmiana numeru linii / km:Dawna nazwa łącznicy brzmiała Borszewice - Zduńska Wola Karsznice. Tor wówczas przechodził przed nastawnią posterunku Gajewniki, ale nie miał z nim nic wspólnego (nawet pół semafora tu nie było). Przed wojną łącznica jednak zaczynała się w Gajewnikach i dopiero podczas okupacji niemcy dokonali przebudowy (wydłużenia) łącznicy w związku z budową nowej stacji technicznej Borszewice. Obecnie jest tak jak podczas budowy magistrali węglowej.
Rozchod koleje:1435mm
žkmdruh bodunadm.v.bodostatní tratě 


0.00zast+Ahr176 Borszewice (Bw)14 


3.60b.hr.ř-(DOKP Warszawa/DOKP Katowice 1958 - 1975)


3.64odb176 Gajewniki (Gw)14543 


5.51b.hr.ř-(Zachodnia DOKP/Północna DOKP 1975 - 1999)


7.09žst174 Zduńska Wola Karsznice (ZWK)131739 


Stránka byla naposledy editována: 2024.01.13 - 10:22:10

Atlas Drah Střední EvropyAtlas Kolejowy Europy Środkowej • ISSN 2391-4793 • www.atlasdrah.net • Copyright © 2005-2024 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (44838159 / 30762 / 6441 / 4077 / 10997.83)