2015.09.28 Kraków Główny - Kraków Mydlniki (PKP) • 1952 Kraków Mydlniki - Kraków PKN Orlen (PKP) • 1954 Kraków PKN Orlen - Kraków Balice KBa (PKP) • 2015.09.28 Kraków Balice KBa - Kraków Lotnisko (PKP)
Zprovoznění druhé koleje
2015.09.28 Kraków Mydlniki - Kraków Balice KBa (PKP)
Elektrizace tratí
2015.09.28 Kraków Główny - Kraków Lotnisko (PKP)
Další informace:
Otwarcie dla ruchu pasażerskiego na odcinku Kraków Mydlniki 25.05.2006 01.02.2014 - 28.09.2015 modernizacja linii polegająca na jej przebudowie na dwutorową zelektryfikowaną oraz z zabudową samoczynnej blokady liniowej.
Zmiana numeru linii / km:
Numer linii nadany przez PLK. Wcześniej numer ten był przypisany linii Nowy Targ - Podczerwone, która dla zachowania porządku otrzymała otrzymała numer 118A. Po likwidacji linii nr 118 Nowy Targ - Podczerwone, najpierw numer ten został przypisany do pierwszej linii w pobliże lotniska Balice, która istniała do tego momentu jako bocznica wojskowa ze stacji Kraków Mydlniki. Obecnie po przebudowie linii, nr 118 przeszedł na tory biegnące do przystanku Kraków Lotnisko, a tor do miejsca gdzie znajdował się przystanek Kraków Balice, który na powrót stał się bocznicą wojskową, otrzymał symbolicznie numer 118B, na pamiątkę, że był na nim prowadzony ruch pasażerski.
Body: - železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu - železniční stanice - dálkové řízení provozu - železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) - zastávka - zastávka, vnější nástupiště - zastávka, nástupiště na obou stranách - zastávka, ostrovní nástupiště - zastávka+stanoviště dopravní - zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - zastávka+stanoviště dopravní (automatické) - zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) - stanoviště dopravní - stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu - stanoviště dopravní (automatické) - nákladiště - projekt - historické místo - tunel
Další informace: - stanice uzlová - ex stanice uzlová - stanice styčná - ex stanice styčná - planký stanic - snímky - dronové snímky - bod nepřístupný
W tabeli z opisem posterunków ruchu: (d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě: - tratě jednokolejné - tratě dvojkolejné - tratě třikolejné • neelektrifikované • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 6,5kV/25Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • zrušené
Železniční kilometrů:
~
km poloha (přibližné)
⇑
km poloha (převedená)
Kódy států: AT - Rakousko BIH - Bosna a Hercegovina BY - Bělorusko CZ - Česko DE - Německo HR - Chorvatsko HU - Maďarsko IT - Itálie LT - Litva PL - Polsko CS - Podkarpatská Rus RO - Rumunsko RU - Ostpreußen (Sovětský svaz) SK - Slovensko SLO - Slovinsko SRB - Srbsko UA - Ukrajina
(dř)
dálkove řízení
Ahr
automatické hradlo
b.hr.ř
bývalá hranice ředitelství st. drah
b.st.h
bývalá st. hranice
cdp
centrální dispečerské pracoviště
důl
důl hlubinný
hk
hranice správní jednotky
hm
historické místo
hr
hradlo
hr.p.
hranice pozemku
hr.ř
hranice ředitelství st. drah
kk
křižovatka
km ±
změna kilometráže
link
směr trati
n/u
nedostatek údajů
nákl
nákladiště
nžst
nákladové nádraží
o.žst
obvod železniční stanice
och.st
ochranný stanoviště
odb
odbočka
odb
odbočka
odb.výh
odbočná výhybka
portal
portal tunelu
př
překládka
přžst
překládací nádraží
s.zast.
zastávka pro služební účely
st
stavědlo
st.h
státní hranice
tb
tarifní bod
tram
křiž s tramvají
tunel
tunel
tžst
technické nádraží
vl
vlečka
vl.st
vlečkové stanoviště
volt
styk trakčních soustav
výh
výhybna
výh.st
výhybkový stanoviště
zast
zastávka
žhb
železniční hraniční bod
žst
železniční stanice
žst
železniční stanice D3
zz
zásobník - základka
zžst
závodní nádraží
Stránka byla naposledy editována: 2024.01.14 - 21:31:40