Z dniem wejścia w życie rozkładu jazdy pociągów 1999/2000 na linii obniżono prędkość jazdy pociągów z 40 km/h na 20 km/h. Po zamknięciu ruchu pociągów i likwidacji kasy biletowej budynek dworca długo stał pusty i zaniedbany. W późniejszym okresie zainteresował się nim społecznik Rafał Gersten. Niestety po dokonaniu porządków i pierwszych remontów budynku został stamtąd wyrzucony przez PKP, które dogadały się z ówczesnymi władzami Karpacza, co do jego przeznaczenia. Niestety niekoniecznie związanej z jego przyszłą funkcją publiczną. Ostatecznie budynek została przejęty, wyremontowany, przebudowany i rozbudowany przez miasto i gminę Karpacz i obecnie znajduje się tu Centrum Informacji Turystycznej oraz Muzeum Zabawek. Udało się tego dokonać na skutek bezpardonowej walki o ten cel przez społe... ⋙ Rozbalit

Z dniem wejścia w życie rozkładu jazdy pociągów 1999/2000 na linii obniżono prędkość jazdy pociągów z 40 km/h na 20 km/h. Po zamknięciu ruchu pociągów i likwidacji kasy biletowej budynek dworca długo stał pusty i zaniedbany. W późniejszym okresie zainteresował się nim społecznik Rafał Gersten. Niestety po dokonaniu porządków i pierwszych remontów budynku został stamtąd wyrzucony przez PKP, które dogadały się z ówczesnymi władzami Karpacza, co do jego przeznaczenia. Niestety niekoniecznie związanej z jego przyszłą funkcją publiczną. Ostatecznie budynek została przejęty, wyremontowany, przebudowany i rozbudowany przez miasto i gminę Karpacz i obecnie znajduje się tu Centrum Informacji Turystycznej oraz Muzeum Zabawek. Udało się tego dokonać na skutek bezpardonowej walki o ten cel przez społecznika Rafała Gerstena. Budynkowi jednak był szykowany zupełnie inny los. Wiadomo - Biedronka lub coś w tym stylu. Zapewne, kto już mógł wziął łapówę, żeby tak się stało. A tu zonk. W dniu 13 czerwca 2015 roku na dawnej stacji Karpacz ponownie zawitała długo tu nieobecna drezyna ręczna, która będzie tutaj służyć do promowania turystyki kolejowej i pomagać w walce o przywrócenie do Karpacza połączeń pasażerskich. 1350 metrów od stacji w linii prostej na terenie parku westernowego znajduje się jeden z najstarszych istniejących w Polsce pasażerskich wagonów kolejowych. Obecny stan wagonu jest mało zadowalający, czyli powybijane szyby i ogólna demolka w środku. ⋘ Sbalit