Lokalizację punktu udało się w przybliżeniu ustalić na podstawie ortofotomapy z 1945 roku. Choć dziś ten teren wygląda zupełnie inaczej, wówczas istniała tu nastawnia w widłach torów i naprzeciw niej z drugiej strony toru starego przebiegu linii nr 8 - peron. Nastawnia i peron znajdowały się przy przejeździe wygiętej tu w łuk bliżej nieokreślonej drogi, protoplasty obecnej ulicy Żwirki i Wigury. Za plecami nastawni istniały dwa lub trzy tory bocznicy do zakładów R.W.D. Jeden z tych torów w latach 1937-1939 pełnił funkcję krótkiej linii kolejowej do przystanku Paluch.