Dla linii nr 256 przystanek Stogi Malborskie został udostępniony od rozkładu jazdy 1989/90, ale tylko na jeden rozkład jazdy! A dokładnie na niecałe dwa miesiące, bo już w lipcu 1989 roku zawieszono kursowanie pociągów do Nowego Dworu Gdańskiego. W późniejszym okresie jeździła komunikacja zastępcza, która pewnie zajeżdżała w pobliże peronu, ale to się nijak ma dla komunikacji kolejowej. Przed przebudową jeden peron posiadał dwie krawędzie. Jedną od strony toru nr 1 linii nr 9 i drugą od strony toru linii nr 256. Po przebudowie powstał dziwaczny peron wyspowy z naprzemianległymi krawędziami peronowymi. Peronu przy linii do Nowego Dworu Gdańskiego nie odtworzono.