| Číslo | Otevření prvního úseku | Železniční trať |
| Od | Do |
|---|
|
|
| 1 | | 1855.12.24 | Budapest-Keleti | Rajka oh. [HU/SK] (1435mm) |
| 1a | | 1884.07.15 | Szárliget | Tatabánya /korábbi hely/ (1435mm) |
| 1b | | 1884.07.15 | történelmi hely 1/9 | történelmi hely 1/10 (1435mm) |
| 1c | | 1884.07.15 | történelmi hely 1/7 | történelmi hely 1/8 (1435mm) |
| 1Q | | 1884.07.15 | Felsőgalla | Tatabánya elágazás (1435mm) |
| 1T | | 1910.05.10 | Komárom | Komárom oh. [HU/SK] (1435mm) |
| 1U | | 1855.12.24 | Hegyeshalom | oh. [HU/AT] Nickelsdorf (1435mm) |
| 2 | | 1891.11.29 | Rákosrendező | Esztergom (1435mm) |
| 4 | | 1891.11.29 | Tokodi elágazás | Almásfüzitő (1435mm) |
| 4K | | 1891.11.29 | Esztergom-Kertváros | Tokod (1435mm) |
| 5 | | 1869.06.01 | Székesfehérvár | Komárom (1435mm) |
| 6a | | 1898.11.22 | Bicske | Székesfehérvár (1435mm) |
| 8 | | 1876.01.03 | Győr | Sopron (1435mm) |
| 8E | | 1879.10.28 | Sopron | oh. [HU/AT] Baumgarten (1435mm) |
| 8G | | 1876.01.03 | Győr-GYSEV | Győr-GYSEV nyugati elágazás (1435mm) |
| 8GR | | • • • | Győr | Győr-GYSEV (1435mm) |
| 8R | | • • • | Sopron-Rendező keleti elágazás | Sopron-Rendező (1435mm) |
| 9 | | 1897.12.19 | Fertőszentmiklós | oh. [HU/AT] Pamhagen (1435mm) |
| 10 | | 1871.10.01 | Győr-Rendező | Celldömölk (1435mm) |
| 10K | | • • • | Győrszentiván elágazás | Győrszabadhegy elágazás (1435mm) |
| 11 | | 1896.08.11 | Győrszabadhegy | Veszprém (1435mm) |
| 11a | | 1896.12.16 | Veszprém | Alsóörs (1435mm) |
| 11B | | 1955.08.29 | Zirc | Dudarbánya (1435mm) |
| 12 | | • • • | Környe | Oroszlány (1435mm) |
| 13 | | 1902.09.12 | Tatabánya | Pápa (1435mm) |
| 14 | | 1896.08.01 | Pápa | Csorna (1435mm) |
| 14A | | 1913.09.28 | Sárvár | Répcevis oh. [HU/AT] (1435mm) |
| 15 | | 1865.09.20 | Sopron | Szombathely (1435mm) |
| 15a | | 1865.09.20 | Sopron-Déli | Harka (1435mm) |
| 15D | | 1908.11.05 | Harka | Harka oh. [HU/AT] Deutschkreutz (1435mm) |
| 15R | | • • • | Sopron | Sopron-Rendező déli elágazás (1435mm) |
| 16 | | 1891.11.09 | Hegyeshalom | Porpác (1435mm) |
| 17 | | 1865.09.21 | Szombathely-Rendező | Nagykanizsa (1435mm) |
| 17a | | • • • | történelmi hely 17 | történelmi hely 17/1 (1435mm) |
| 17b | | 1865.09.21 | történelmi hely 17/2 | történelmi hely 17/4 (1435mm) |
| 18 | | 1883.08.15 | Szombathely | Köszeg oh. [HU/AT] (1435mm) |
| 18A | | 1894.12.10 | Szombathely | Rum (1435mm) |
| 18a | | 1913.10.08 | Zalalövő | Zalaegerszeg (1435mm) |
| 19 | | 1897.12.19 | Celldömölk | Fertőszentmiklós (1435mm) |
| 20 | | 1871.10.01 | Székesfehérvár | Szombathely (1435mm) |
| 20a | | • • • | történelmi hely 20 | történelmi hely 20/1 (1435mm) |
| 20b | | 1871.10.01 | történelmi hely 20/2 | Bajti elágazás (1435mm) |
| 20Q | | • • • | Kerta elágazás | Jánosháza elágazás (1435mm) |
| 21 | | 1872.09.01 | Szombathely | Szentgotthárd oh. [HU/AT] (1435mm) |
| 21A | | 1888.12.17 | Szombathely | Bucsu oh. [HU/AT] (1435mm) |
| 22 | | 1906.12.24 | Körmend | Zalalövő (1435mm) |
| 22a | | 1906.12.24 | Zalalövő | oh. [HU/SLO] Hodoš (1435mm) |
| 23 | | 1890.10.19 | Zalaegerszeg | Redics oh. [HU/HR] (1435mm) |
| 23A | | 1899.09.01 | Körmend | Pinkamindszent oh. [HU/AT] (1435mm) |
| 24 | | 1975 | Zalabér-Batyk | Zalaszentgrót (1435mm) |
| 25 | | 1889.01.10 | Boba | oh. [HU/SLO] Hodoš (1435mm) |
| 25a | | 1890.10.19 | (Boba) Ukk | Zalaegerszeg (1435mm) |
| 25b | | 1890.10.19 | Zalaszentiván-Kisfaludpuszta | Zalaszentiván /korábbi hely/ (1435mm) |
| 25K | | • • • | Zalaszentiván elágazás | Andráshida elágazás (1435mm) |
| 26 | | 1888.10.01 | Balatonszentgyörgy | Ukk (1435mm) |
| 26a | | 1888.01.10 | történelmi hely 26/1 | Keszthely /korábbi hely/ (1435mm) |
| 26b | | 1903.06.07 | történelmi hely 26/2 | történelmi hely 26/3 (1435mm) |
| 26c | | 1903.06.07 | történelmi hely 26/4 | történelmi hely 26/5 (1435mm) |
| 27 | | 1895.12.30 | Lepsény | Hajmáskér (1435mm) |
| 27a | | 1892.01.20 | Türje | Sármellék (1435mm) |
| 28 | | 1913.11.08 | Sárvár | Zalabér (1435mm) |
| 29 | | 1909.07.09 | Szabadbattyán | Tapolca (1435mm) |
| 29a | | 1909.07.09 | Csajágröcsöge | történelmi hely 29 (1435mm) |
| 30 | | 1860.04.24 | Budapest-Déli | Murakeresztúr (1435mm) |
| 30H | | 1860.04.24 | (Kotoriba) [HR/HU] oh. | Murakeresztúr (1435mm) |
| 30M | | • • • | Érd elágazás | Tárnok (1435mm) |
| 35 | | 1894.08.23 | Kaposvár | Siófok (1435mm) |
| 36 | | 1896.07.15 | Kaposvár | Fonyód (1435mm) |
| 36a | | 1876.07.15 | történelmi hely 36 | történelmi hely 36/1 (1435mm) |
| 37 | | 1893.10.24 | Somogyszob | Balatonmáriafürdő elágazás (1435mm) |
| 37a | | 1893.10.24 | Balatonmáriafürdő elágazás | Balatonszentgyörgy (1435mm) |
| 37K | | 1895.12.15 | Balatonszentgyörgy elágazás | Sármellék (1435mm) |
| 38 | | 1890.09.17 | Somogyszob | Barcs (1435mm) |
| 40 | | • • • | Budapest-Kelenföld | Pécs (1435mm) |
| 41 | | 1872.08.14 | Dombóvár | Gyékényes (1435mm) |
| 41H | | 1894.11.15 | Gyékényes | oh. [HU/HR] Botovo (1435mm) |
| 49 | | 1895.12.30 | Dombóvár | Lepsény (1435mm) |
