Zahájení provozu | 1872.09.16 Obrnice - Most staré nádraží (EPPK) • 1872.11.21 Chlumčany u Loun - Obrnice (PDE) • 1873.01.02 Slaný - Chlumčany u Loun (PDE) • 1873.05.11 Praha-Smíchov - Jeneček výh.č.5 (St.1) (PDE) • 1873.05.11 Jeneček výh.č.5 (St.1) - Historické místo 533/4 (PDE) • 1873.05.11 Historické místo 533/6 - Slaný (PDE) • 1876.12.18 Louka u Litvínova - Osek město (PDE) • 1876.12.18 Most staré nádraží - Historické místo 533/1 (PDE) • 1876.12.18 Historické místo 533/2 - Historické místo 533/3 (PDE) • 1877.05.15 Osek město - Hrob (PDE) • 1884.12.06 Hrob - granica państwa (kkStB) • 1892 Historické místo 533/1 - Historické místo 533/2 (kkStB) • 1894.11.24 Historické místo 533/3 - Louka u Litvínova (kkStB) • 1966.05.07 Historické místo 533/4 - Historické místo 533/6 (ČSD) |
Zahájení osobní dopravy | 1885.05.18 Moldava v Krušných horách - granica państwa (kkStB) |
Zastavení veškeré dopravy | 1945.05.07 Moldava v Krušných horách - granica państwa (ČSD) • 1960.05.29 Most staré nádraží - Louka u Litvínova (ČSD) |
Zestátnění | 1892.01.01 Praha-Smíchov - granica państwa (kkStB) |
Elektrizace tratí | 1981.05 Obrnice - Most (ČSD) [3000V DC] |
Zrušení a přeložení tratě | 1979.05.26 Most - Most staré nádraží (ČSD) |
Zrušení tratě | 1948 Moldava v Krušných horách - granica państwa (ČSD) • 1961 Most staré nádraží - Louka u Litvínova (ČSD) |
Zahájení provozu | 1903.12.20 Hrušov továrna - Slezská Ostrava (MSLAG) |
Zahájení osobní dopravy | 1904.01.09 Hrušov místní nádraží - Slezská Ostrava (MSLAG) |
Zastavení veškeré dopravy | 1961.08.14 Hrušov místní nádraží - Most Pionýrů (DPO) • 1962.08.23 Hrušov místní nádraží - Muglinov Mexiko (DPO) |
Zastavení osobní dopravy | 1914.07.02 Most Pionýrů - Slezská Ostrava (ZD) |
Obnovení osobní dopravy | 1962.01.06 Hrušov místní nádraží - Muglinov Mexiko (DPO) |
Zestátnění | 1914.07.01 Hrušov továrna - Důl Trojice (SLEB) |
Elektrizace tratí | 1911.11.01 Hrušov místní nádraží - Slezská Ostrava (MSLAG) [750V DC] • 1914.07.02 Hrušov osobní koleje - Hrušov místní nádraží (ZD) [750V DC] |
Zrušení tratě | 1942 Slezská Ostrava Říšský most - Důl Trojice (ZD) • 1950 Most Pionýrů - Slezská Ostrava Říšský most (DPO) • 1961.08.14 Muglinov Mexiko - Most Pionýrů (DPO) • 1962.08.23 Hrušov místní nádraží - Muglinov Mexiko (DPO) • 1962.08.27 Hrušov továrna - Hrušov místní nádraží (DPO) |
Zahájení provozu | 1845.08.20 Česká Třebová - Historické místo 304/1 (NStB) [KFNB] • 1845.08.20 Kolín - Praha Masarykovo nádraží (NStB) [KFNB] • 1845.08.20 Historické místo 304/7 - Kolín (NStB) [KFNB] • 1849.01.01 Brno hlavní nádraží - Česká Třebová (NStB) [KFNB] • 1850.06.01 Praha Masarykovo nádraží - Historické místo 304/12 (NStB) [KFNB] • 1850.06.01 Historické místo 304/13 - Lovosice (NStB) [KFNB] • 1850.10.01 Lovosice - Ústí nad Labem hlavní nádraží (NStB) [KFNB] • 1851.04.06 Ústí nad Labem hlavní nádraží - Děčín hlavní nádraží (NStB) [KFNB] • 1856.01.02 Střelice - Brno-Horní Heršpice Státní silnice (BRE) • 1870.09.15 Brno-Horní Heršpice Státní silnice - Brno hlavní nádraží (KFNB) • 1870.09.16 Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov - Historické místo 304/14 (StEG) • 1870.09.16 Historické místo 304/15 - Střelice (StEG) • 1870.11.24 granica państwa - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (StEG) • 1956 Historické místo 304/1 - Historické místo 304/7 (ČSD) • 1978.11.09 Historické místo 304/14 - Historické místo 304/15 (ČSD) • 2002.05.27 Historické místo 304/12 - Historické místo 304/13 (ČD) |
Zprovoznění druhé koleje | 1845.08.20 Praha-Běchovice - Praha Masarykovo nádraží (NStB) • 1869 Brno hlavní nádraží - Česká Třebová (StEG) • 1871 Kolín - Praha-Běchovice (StEG) • 1872.08.14 Dolní Zálezly - Ústí nad Labem hlavní nádraží (StEG) • 1873 Střelice - Brno hlavní nádraží (StEG) • 1885 Přelouč - Kolín (StEG) |
Zprovoznění třetí koleje | 1957.11.07 Poříčany - Praha-Běchovice (ČSD) |
Zastavení veškeré dopravy | 1948 granica państwa - Hevlín (ČSD) • 2010.12.12 Hevlín - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (SŽDC) |
Zestátnění | 1908.01.01 granica państwa - Děčín hlavní nádraží (kkStB) |
Elektrizace tratí | 1957.11.07 Česká Třebová - Praha-Libeň (ČSD) [3000V DC] • 1962 Praha Masarykovo nádraží - Praha-Bubny /nákladní nádraží/ (ČSD) [3000V DC] • 1962.05.15 Praha-Libeň - Praha Masarykovo nádraží (ČSD) [3000V DC] • 1963 Praha-Bubny /nákladní nádraží/ - Praha-Bubeneč (ČSD) [3000V DC] • 1964.10.02 Ústí nad Labem hlavní nádraží - Ústí nad Labem sever (ČSD) [3000V DC] • 1966.02.10 Opatov - Česká Třebová (ČSD) [3000V DC] • 1966.11.04 Brno hlavní nádraží - Brno-Židenice (ČSD) [25kV/50Hz] • 1979.04.06 Lovosice - Ústí nad Labem hlavní nádraží (ČSD) [3000V DC] • 1980.01.01 Vraňany - Lovosice (ČSD) [3000V DC] • 1983.05.24 Nelahozeves - Vraňany (ČSD) [3000V DC] • 1985.06.02 Praha-Bubeneč - Nelahozeves (ČSD) [3000V DC] • 1986.05.01 Ústí nad Labem sever - Děčín hlavní nádraží (ČSD) [3000V DC] • 1999.01.24 granica zasilania - Opatov (ČD) [3000V DC] • 1999.01.24 Brno-Židenice - granica zasilania (ČD) [25kV/50Hz] • 2021.10.29 Střelice - Brno-Horní Heršpice výh.č.651 (SŽ) [25kV/50Hz] |
Zrušení tratě | 1970 granica państwa - Hevlín (ČSD) • 1970.12.15 Brno hlavní nádraží - Brno dolní nádraží (ČSD) |
Zahájení provozu | 1871.09.03 Historické místo 709/9 - Historické místo 709/6 (KFJB) • 1871.09.03 Sudoměřice u Tábora /původní lokalita/ - Historické místo 709/10 (KFJB) • 1871.09.03 Olbramovice - Historické místo 709/1 (KFJB) • 1871.09.03 Historické místo 709/2 - Historické místo 709/3 (KFJB) • 1871.09.03 Historické místo 709/5 - Čerčany (KFJB) • 1871.09.03 Historické místo 709/16 - Votice (KFNB) • 1871.09.03 České Velenice - Soběslav (KFJB) • 1871.12.14 Čerčany - Záběhlice (KFJB) • 1871.12.14 Historické místo 709/8 - Praha-Vršovice (KFJB) • 1872.08.18 Praha hlavní nádraží - Praha Masarykovo nádraží-Hrabovka (KFJB) • 1989.09.22 Praha-Vršovice - Praha hlavní nádraží (ČSD) • 2011.11.25 Votice - Olbramovice (SŽDC) • 2012.08.29 Historické místo 709/1 - Historické místo 709/2 (SŽDC) • 2012.08.29 Historické místo 709/3 - Historické místo 709/5 (SŽDC) • 2015.09.11 Historické místo 709/6 - Sudoměřice u Tábora /původní lokalita/ (SŽDC) • 2020.12.13 Záběhlice - Historické místo 709/8 (SŽ) • 2022.07.01 Historické místo 709/10 - Historické místo 709/16 (SŽ) [Kolej č.1] • 2022.09.11 Soběslav - Historické místo 709/9 (SŽ) |
Zprovoznění druhé koleje | 1905 Benešov u Prahy - Záběhlice (kkStB) • 1905 Historické místo 709/8 - Praha-Vršovice (kkStB) • 1944 Praha-Vršovice - Praha hlavní nádraží (DRG) • 2007.07.03 Historické místo 709/9 - Tábor (SŽDC) • 2011.11.25 Historické místo 709/16 - Votice (SŽDC) • 2012.11.30 Votice - Benešov u Prahy (SŽDC) • 2014.11.19 Veselí nad Lužnicí - Soběslav (SŽDC) • 2015.11.16 Tábor - Sudoměřice (SŽDC) • 2022.09.01 Historické místo 709/10 - Historické místo 709/16 (SŽ) • 2022.11.01 Soběslav - Historické místo 709/9 (SŽ) |
Zastavení veškeré dopravy | 2005.12.11 Praha hlavní nádraží - Praha Masarykovo nádraží-Hrabovka (SŽDC) |
Zestátnění | 1884.05.01 České Velenice - Praha Masarykovo nádraží-Hrabovka (kkStB) |
Elektrizace tratí | 1971.03.10 Benešov u Prahy - Záběhlice (ČSD) [3000V DC] • 1971.03.10 Historické místo 709/8 - Praha-Vršovice (ČSD) [3000V DC] • 1985.12.17 Veselí nad Lužnicí - Tábor (ČSD) [25kV/50Hz] • 1988.05.29 Tábor - Chotoviny (ČSD) [25kV/50Hz] • 1988.05.29 granica zasilania - Benešov u Prahy (ČSD) [3000V DC] • 1988.05.29 Sudoměřice - granica zasilania (ČSD) [25kV/50Hz] • 1989.09.22 Praha-Vršovice - Praha hlavní nádraží (ČSD) [3000V DC] • 2015.09.11 Chotoviny - Sudoměřice (SŽDC) [25kV/50Hz] |
Zrušení tratě | 2005.12.11 Praha hlavní nádraží - Praha Masarykovo nádraží-Hrabovka (SŽDC) |
Zahájení provozu | 1909.04.06 Historické místo 3004/1 - Karviná nádraží (M.dr.O-K) • 1950.10.13 Ostrava Smetanovo náměstí - Historické místo 3004/1 (DPO) |
Zastavení veškeré dopravy | 1959.07.20 Ostrava Smetanovo náměstí - Ostrava Hranečník (DPO) • 1964.06.01 Jindřichova kolonie - Karviná nádraží (DPO) • 1967.05.28 Petřvald Dělnický Dům - Jindřichova kolonie (DPO) • 1967.07.01 Ostrava Hranečník - Petřvald Dělnický Dům (DPO) |
Zastavení nákladní dopravy | 1933.04.01 Odbočka k dráze Hrušov - Karviná nádraží (M.dr.O-K) |
Zestátnění | 1949.07.01 Ostrava Smetanovo náměstí - Karviná nádraží (DPO) |
Elektrizace tratí | 1909.04.06 Ostrava Smetanovo náměstí - Karviná nádraží (M.dr.O-K) [750V DC] |
Zrušení tratě | 1959.08.10 Ostrava Smetanovo náměstí - Ostrava Hranečník (DPO) • 1964.06.01 Jindřichova kolonie zastávka - Karviná nádraží (DPO) • 1967.05.28 Petřvald Dělnický Dům - Jindřichova kolonie (DPO) • 1967.07.01 Ostrava Hranečník - Petřvald Dělnický Dům (DPO) |
Zahájení provozu | 1875.07.26 Meziměstí - Broumov (StEG) • 1876.07.26 Broumov - Otovice zastávka (StEG) • 1889.04.05 Otovice zastávka - granica państwa (StEG) |
Zastavení veškeré dopravy | 1946.03.18 Otovice zastávka - granica państwa (ČSD) • 1953 Otovice zastávka - granica państwa (ČSD) |
Zastavení osobní dopravy | 1945.05.22 Otovice zastávka - granica państwa (ČSD) • 2005.12.11 Broumov - Otovice zastávka (SŽDC) |
Obnovení nákladní dopravy | 1949.08.30 Otovice zastávka - granica państwa (ČSD) |
Zestátnění | 1908.01.01 Meziměstí - granica państwa (kkStB) |
Zrušení tratě | 1953 Otovice zastávka - granica państwa (ČSD) |
Zahájení provozu | 1871.10.02 Děčín hlavní nádraží jižní zhlaví - Historické místo 524/2 (DBE) • 1871.10.02 Historické místo 524/1 - Háj u Duchcova (DBE) • 1872.12.19 Háj u Duchcova - Lom u Mostu (DBE) • 1872.12.19 Louka u Litvínova - Chomutov St.2 (DBE) • 1894.11.24 Lom u Mostu - Louka u Litvínova (kkStB) • 1909.08.04 Barbora - Historické místo 524/1 (kkStB) • 1926.05.15 Oldřichov u Duchcova /původní lokalita/ - Barbora (ČSD) • 1961.01.09 Historické místo 524/2 - Oldřichov u Duchcova /původní lokalita/ (ČSD) |
Zastavení veškeré dopravy | 1971.05.22 Horní Jiřetín - Jirkov (ČSD) • 2010.12.12 Děčín hlavní nádraží-západ - Proboštov Teplárna (SŽDC) |
Zastavení osobní dopravy | 1928.05.15 Jezero - Chomutov seřaďovací nádraží (ČSD) • 1971.05.22 Jirkov - Dolní Rybník (ČSD) • 2007.12.09 Děčín hlavní nádraží jižní zhlaví - Oldřichov u Duchcova (SŽDC) |
Obnovení osobní dopravy | 1997.09.28 Jirkov - Dolní Rybník (ČD) • 2022.04.02 Děčín hlavní nádraží jižní zhlaví - Telnice (SŽ) • 2022.12.11 Telnice - Oldřichov u Duchcova (SŽ) |
Zestátnění | 1892.02.01 Děčín hlavní nádraží jižní zhlaví - Historické místo 524/2 (kkStB) • 1892.02.01 Historické místo 524/1 - Chomutov St.2 (kkStB) |
Elektrizace tratí | 1964.05.28 Oldřichov u Duchcova /původní lokalita/ - Louka u Litvínova (ČSD) [3000V DC] • 2020.12.13 Louka u Litvínova - Litvínov (SŽ) [3000V DC] |
Zrušení a přeložení tratě | 1984.06.04 Jezero - Chomutov St.2 (ČSD) |
Zrušení tratě | 1971.09.20 Horní Jiřetín - Jirkov (ČSD) • 1992 Litvínov - Horní Jiřetín (ČSD) • 2021.04.30 Oldřichov u Duchcova - Jeníkov-Oldřichov (SŽ) |