| 
| |
| 38 Białystok - Głomno gr. p. [PL/RU] | | Zahájení provozu | 1873.07.25 Białystok - Grajewo (BGŻD) • 1873.09.15 Grajewo - Prostki (OSB) • 1871.11.01 Prostki - Ełk (OSB) • 1868.12.08 Ełk - Kętrzyn (OSB) • 1867.11.10 Kętrzyn - Bartoszyce (OSB) • 1866.09.24 Bartoszyce - státní hranice (OSB) [Königsberg - Bartenstein] | | Zprovoznění druhé koleje | 1895 Ełk - Korsze (KPEV) | | Zastavení veškeré dopravy | 2001 Bartoszyce - Głomno (PKP) • 1990 Głomno - státní hranice (PKP) | | Zastavení osobní dopravy | 1991.11.04 Bartoszyce - Głomno (PKP) | | Elektrizace tratí | 1990.12.09 Białystok - Ełk (PKP) | | Další informace: | Do roku 1962 cała linia była w granicach DOKP Olsztyn. | | Rozchod koleje: | 1435mm |
| žkm | druh bodu | nadm.v. | bod | ostatní tratě | | | 
 | 0 | .00 | žst | 134 |  Białystok (Bł) | 6, 32, 37, 515, 519a |
| 1 | .21 | nžst | 134 | Białystok Towarowy | 6, 32, 37a |
| 3 | .01 | zast | 137 | Białystok Zielone Wzgórza | 6, 32 |
 | 4 | .55 | žst | 144 | Białystok Starosielce (BS) | 515, 516 |
| 8 | .01 | žst | 133 | Białystok Bacieczki (BB) | |
| 12 | .63 | zast | 125 | Fasty | |
| 15 | .11 | zast | 115 | Dobrzyniewo Duże (DD) | |
| 21 | .27 | zast | 114 | Borsukówka | |
| 28 | .43 | žst | 113 | Knyszyn (Kn) | |
| 32 | .38 | zast | 131 | Zastocze | |
| 37 | .35 | zast | 125 | Czechowizna | |
| 43 | .87 | žst | 169 | Mońki (Mi) | |
| 52 | .35 | zast | 135 | Goniądz | |
| 57 | .23 | žst | 112 | Osowiec (Os) | |
| ~59 | .85 | zast | 108 | Kanał Rudzki | |
| 66 | .10 | výh | 117 | Ciemnoszyje | |
| 70 | .37 | zast+výh | 118 | Podlasek (Pd) | |
| 74 | .05 | zast | 121 | Ruda | |
| 82 | .47 | žst | 123 | Grajewo (Gr) | |
| ~85 | .04 | b.st.h | - | (Российская империя/Königreich Preußen, Polska/Niemcy) | | |
| 85 | .66 | hk | - | podlaskie / warmińsko-mazurskie | | |
| 88 | .00 | žst | 121 | Prostki (Pr) | |
| 93 | .08 | zast | 122 | Lipińskie Małe (LM) | |
| 95 | .48 | hr | 123 | Sikory Ostrokolskie | | 
| 100 | .47 | zast | 126 | Ełk Szyba Wschód | |
| 101 | .14 | nžst | 127 | Ełk Towarowy (ET) | 219 |
 | 103 | .23 | žst | 128 |  Ełk (Ek) | 41, 219, 223 • 1026 |
| 111 | .00 | b.hr.ř | - | (DOKP Warszawa/DOKP Gdańsk 1962 - 1975) | | |
| 112 | .11 | zast | 131 | Woszczele | |
| 121 | .86 | žst | 133 | Stare Juchy (SJ) | |
| 132 | .81 | žst | 146 | Wydminy (Wd) | |
| 141 | .21 | zast | 141 | Siedliska | |
| 150 | .97 | žst | 120 |  Giżycko (Go) | 54, 219a |
| 154 | .37 | zast | 122 | Wilkasy Niegocin | |
| 157 | .53 | hr | 120 | Wrony | |
| 160 | .50 | zast | 123 | Sterławki Małe | |
| 165 | .39 | žst | 125 | Sterławki Wielkie (SW) | |
| 167 | .00 | b.hr.ř | - | (Centralna DOKP/Północna DOKP 1975 - 1999) | | |
| 169 | .63 | zast | 133 | Martiany | |
| 173 | .83 | hr | 117 | Kwiedzina | |
| 178 | .71 | hr | 101 | Kruszewiec | |
| 180 | .37 | žst | 95 |  Kętrzyn (Kn) | 259 • 5030, 5032 |
| 184 | .33 | zast | 77 | Nowy Młyn | 261 | 
| 189 | .28 | zast | 92 | Linkowo | |
| 192 | .28 | žst | 89 | Tołkiny (Tł) | |
| 200 | .30 | s.zast. | 112 | Korsze Lokomotywownia | |
 | 202 | .04 | žst | 62 | Korsze (Ko) | 353 |
| 204 | .77 | výh | 55 | Głowbity | |
| 208 | .75 | zast | 53 | Studzieniec | |
| 212 | .44 | zast | 39 | Różyna Warmińska | |
| 216 | .19 | zast+nákl | 43 | Wiatrowiec Warmiński | 258 |
| 220 | .24 | výh+nákl | 46 | Tromity | |
| 222 | .97 | zast+odb | 50 | Karolków 1 (Kd) | 745A |
| 225 | .65 | zast+nákl | 51 | Bartoszyce (Br) | 38a, 255 |
| 235 | .11 | zast+nákl | 80 | Głomno (Gł) | 38b | 
| 241 | .28 | st.h |   | státní hranice | ⋙ RU R05 | | | |
|
![]() | Tabulky v jízdních řádech |
 | 1946 / 1947 | | Platí od | Platí do | Vydání | Číslo i název tabulky | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 4 | Białystok Centralny - Osowiec |
| Tabulky v jízdních řádech |
| Data od | Data do | Vydání | Číslo i název tabulky | | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 135g | Schlobitten - Rastenburg
137 Königsberg (Preußisch) Hauptbahnhof - Bialystok | | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 4 | Białystok Centralny - Osowiec | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 329 | Lecbark - Podlasek | | 1946.10.07 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 329 | Lidzbark Warmiński - Kanał Rudzki |
|
![]() | Tabulky v seznamu tratí D29 |
| Vydání | Číslo i název tratí | | 1971 | 47 Białystok - Bartoszyce
| | 1985 | 38 Białystok - Głomno
| | 1993 | 38 Białystok - Głomno
| | 1995 | 38 Białystok - Głomno
| | 1999 | 38 Białystok - Głomno
| | 2009 (zm. 2023.12.08) | 38 Białystok - Głomno
|
|
![]() | | | | Body:
 - železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu
 - železniční stanice - dálkové řízení provozu
 - železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4)
 - zastávka
 - zastávka, vnější nástupiště
 - zastávka, nástupiště na obou stranách
 - zastávka, ostrovní nástupiště
 - zastávka+stanoviště dopravní
 - zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu
 - zastávka+stanoviště dopravní (automatické)
 - zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4)
 - stanoviště dopravní
 - stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu
 - stanoviště dopravní (automatické)
 - nákladiště
 - projekt
 - historické místo
 - tunel
Další informace:
- stanice uzlová
- ex stanice uzlová
- stanice styčná
- ex stanice styčná
 - planký stanic
 - snímky
 - dronové snímky
 - bod nepřístupný
W tabeli z opisem posterunków ruchu:
(d) - posterunek w budynku dworcowym
Tratě:
 - tratě jednokolejné
 - tratě dvojkolejné
 - tratě třikolejné
• neelektrifikované
• 25kV/50Hz AC
• 15kV/16,7Hz AC
• 6,5kV/25Hz AC
• 3000V DC
• 1500V DC
• 750V DC
• 600V DC
• zrušené
Železniční kilometrů:
| ~ | km poloha (přibližné) | | ⇑ | km poloha (převedená) |
Kódy států:
 AT - Rakousko
 BIH - Bosna a Hercegovina
 BY - Bělorusko
 CZ - Česko
 DE - Německo
 HR - Chorvatsko
 HU - Maďarsko
 IT - Itálie
 LT - Litva
 PL - Polsko
 CS - Podkarpatská Rus
 RO - Rumunsko
 RU - Ostpreußen (Sovětský svaz)
 SK - Slovensko
 SLO - Slovinsko
 SRB - Srbsko
 UA - Ukrajina
| | | (dř) | dálkove řízení | | Ahr | automatické hradlo | | b.hr.ř | bývalá hranice ředitelství st. drah | | b.st.h | bývalá st. hranice | | cdp | centrální dispečerské pracoviště | | důl | důl hlubinný | | hk | hranice správní jednotky | | hm | historické místo | | hr | hradlo | | hr.p. | hranice pozemku | | hr.ř | hranice ředitelství st. drah | | kk | křižovatka | | km ± | změna kilometráže | | link | směr trati | | n/u | nedostatek údajů | | nákl | nákladiště | | nžst | nákladové nádraží | | o.žst | obvod železniční stanice | | och.st | ochranný stanoviště | | odb | odbočka | | odb | odbočka | | odb.výh | odbočná výhybka | | portal | portal tunelu | | př | překládka | | přžst | překládací nádraží | | s.zast. | zastávka pro služební účely | | st | stavědlo | | st.h | státní hranice | | tb | tarifní bod | | tram | křiž s tramvají | | tunel | tunel | | tžst | technické nádraží | | vl | vlečka | | vl.st | vlečkové stanoviště | | volt | styk trakčních soustav | | výh | výhybna | | výh.st | výhybkový stanoviště | | zast | zastávka | | žhb | železniční hraniční bod | | žst | železniční stanice | | žst | železniční stanice D3 | | zz | zásobník - základka | | zžst | závodní nádraží |
|
|
| 
 | Stránka byla naposledy editována: 2024.10.06 - 21:21:52 |
|
|
| |
- železniční stanice na trati se zjednodušeným řízením provozu 
- železniční stanice - dálkové řízení provozu 
- železniční stanice/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) 
- zastávka 
- zastávka, vnější nástupiště
- zastávka, nástupiště na obou stranách
- zastávka, ostrovní nástupiště
- zastávka+stanoviště dopravní
- zastávka+stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu 
- zastávka+stanoviště dopravní (automatické) 
- zastávka+stanoviště dopravní (provozované podle předpisu D3/D4) 
- stanoviště dopravní 
- stanoviště dopravní - dálkové řízení provozu 
- stanoviště dopravní (automatické) 
- nákladiště 
- projekt 
- historické místo 
- tunel 
- planký stanic
- snímky
- dronové snímky
- bod nepřístupný
- tratě jednokolejné 
- tratě dvojkolejné 
- tratě třikolejné